МОСКВА, 25 февраля, РИА ФедералПресс. После вмешательства штаба ОНФ департамент топливно-энергетического хозяйства Москвы отказался от аренды автомобиля за 6,1 млн рублей. Активисты сочли закупку неэтичной и идущей вразрез с политикой экономии, объявленной мэром Москвы. Об этом сообщает пресс-служба ОНФ.
МОСКВА, 25 февраля, РИА ФедералПресс. После вмешательства штаба ОНФ департамент топливно-энергетического хозяйства Москвы отказался от аренды автомобиля за 6,1 млн рублей. Активисты сочли закупку неэтичной и идущей вразрез с политикой экономии, объявленной мэром Москвы. Об этом сообщает пресс-служба ОНФ.
В штабе ОНФ отмечают, что если бы конкурс состоялся, ежемесячные траты ведомства на аренду одного автомобиля до конца 2015 года превысили бы 600 тыс. рублей. Согласно требованию заказчика, автомобиль должен был иметь кожаный салон отделки Alcantara с металлическим декором, подсветку дверей и пространства для ног, кузов цвета «черный фантом, перламутр», а также ряд других характеристик, указывающих на люксовый статус машины. В сумму закупки также должны были войти услуги профессиональных водителей, обеспечивающих круглосуточное обслуживание автомобиля.
«Департамент топливно-энергетического комплекса прислушался к мнению ОНФ и отказался от закупки дорогостоящей аренды автомобиля. Это конструктивная позиция в нынешних сложных экономических условиях. Я убежден, что у департамента найдутся более экономичные возможности по транспортному обслуживанию своих сотрудников», – отметил руководитель рабочей группы «За честные закупки» регионального штаба ОНФ в Москве Алексей Кошель.
Как ранее писал «ФедералПресс», в феврале прошлого года активисты Общероссийского народного фронта в рамках проекта «За честные покупки» провели мониторинг около 200 конкурсов различных уровней власти на покупку автомобилей. По данным ОНФ, федеральные чиновники предпочитают BMW и Audi, находящиеся соответственно в ценовом диапазоне от 3,8 до 5,8 млн рублей и от 4,1 до 4,7 млн рублей. Популярностью у региональных чиновников пользуется также Toyota Land Cruiser 200 (средняя цена закупки 3,4 млн рублей). Руководство российских ФГУПов и МУПов более разнообразно в выборе транспорта. Помимо Toyota Land Cruiser 200, в предпочтениях чиновников присутствуют Chevrolet Express за 4,5 млн рублей, Audi, Volkswagen и Nissan за 3 млн рублей, а также Toyota Camry (1–1,5 млн рублей).