МОСКВА, 2 июня, РИА ФедералПресс. Комитет РСПП по энергетической политике и энергоэффективности и НП «Независимые отечественные нефтетрейдеры» представили промежуточные результаты совместного исследования качества реализуемого топлива на российских АЗС.
МОСКВА, 2 июня, РИА ФедералПресс. Комитет РСПП по энергетической политике и энергоэффективности и НП «Независимые отечественные нефтетрейдеры» представили промежуточные результаты совместного исследования качества реализуемого топлива на российских АЗС.
Согласно исследованию, больше всего контрафактного топлива реализуется на АЗС именно в этих регионах. Об этом рассказал зампред Комитета РСПП по энергетической политике Юрий Станкевич, передает «Российская газета».
«Конечно, любой обман автовладельца, оплачивающего не тот продукт, который по факту заливается в бак – преступление. И здесь не может быть иной правовой оценки. С этим нужно решительно бороться. Независимые сети АЗС, дорожащие своей репутацией, страдают от недобросовестной работы своих коллег по цеху не меньше, а то и больше ВИНК, ведь для потребителя все независимые на одно лицо, а при сегодняшнем фискальном режиме качественное топливо в принципе не способно выдержать ценовую конкуренцию с тем же СМТ. Однако продажа СМТ под видом дизеля является всего лишь следствием гораздо более значимой проблемы, суть которой в порочности ряда условий функционирования топливного рынка», – заявил Станкевич, отметив, что сегодня под словами «контрафактное» или некачественное топливо чаще всего подразумевают продажу низкооктанового топлива, вместо оплаченного высокооктанового.
Станкевич также заявил, что в основном контрафактным топливом торгуют мини-нпз. Делают они это для того, чтобы избавиться от уплаты акциза на топливо, и сформировать конкурентную цену на бензин и дизель.
Согласно результатам исследования, основными мелкооптовыми поставщиками некачественного топлива на рынок являются независимые нефтебазы, занимающиеся блендингом - 33%, мини-НПЗ, расположенные в регионе, - 19%, трейдеры, доставляющие некачественное топливо из других регионов, - 85% и ВИНК - 7%. Также водители предполагают, что некачественное топливо реализуется через одиночные независимые АЗС или малые сети (до пяти АЗС) – 70 %.
«ФедералПресс» напоминает: ранее президент России Владимир Путин поручил Минпромторгу и Генпрокуратуре проверить качество бензина в регионах, поскольку стали чаще поступать жалобы на некачественное топливо с АЗС.
Кроме того, глава государства поручил правительству обеспечить принятие Госдумой в весеннюю сессию поправок в закон о закупках. «Это же хищение на самом деле. Это ведет не просто к проблемам, связанным с тем, что двигатели у автолюбителей летят чаще, чем положено, ремонтировать их надо чаще, чем положено и так далее. Но это же просто обман потребителя на самом деле», – заявлял Путин.