Российский авиалайнер SuperJet-100, разбившийся в Индонезии 9 мая, оказался резервным. В демонстрационном турне он заменил основной самолет из-за возможной неисправности двигателя.
Российский авиалайнер SuperJet-100, разбившийся в Индонезии 9 мая, оказался резервным. В демонстрационном турне он заменил основной самолет из-за возможной неисправности двигателя.
Ввиду большой протяженности маршрута (более 15 тыс. км) для турне по шести азиатским странам было подготовлено два самолета SuperJet-100: с бортовыми номерами 97004 и 97005, причем последний был назначен основным, пишет Lenta.ru со ссылкой на представителей компании-разработчика «Гражданские самолеты Сухого».
«В ходе перелета из Казахстана в Пакистан на самолете SSJ-100 с бортовым номером 97005 сработала индикация оповещения об отклонении одного из агрегатов двигателя от заданных параметров работы. Все остальные параметры двигателя были в норме», – цитирует «Газета.ru» заявиление представителя компании.
«ФедералПресс» напоминает, по предварительным данным, SuperJet-100 врезался в гору Салак из-за плохой видимости. В среду, 16 мая, индонезийские и российские спасатели, работающие на месте крушения, обнаружили один из бортовых самописцев – речевой регистратор лайнера. В настоящее время эксперты расшифровывают записи найденного «черного» ящика.