ПЕРМЬ, 18 сентября, РИА ФедералПресс. Комитет по экономической политике Законодательного собрания Пермского края рекомендовал краевому парламенту принять в первом чтении прогнозный план приватизации краевого имущества на 2013-2015 годы. Об этом передает корреспондент «ФедералПресс.Приволжье» из зала заседаний.
ПЕРМЬ, 18 сентября, РИА ФедералПресс. Комитет по экономической политике Законодательного собрания Пермского края рекомендовал краевому парламенту принять в первом чтении прогнозный план приватизации краевого имущества на 2013-2015 годы. Об этом передает корреспондент «ФедералПресс.Приволжье» из зала заседаний.
С докладом о прогнозном плане приватизации регионального имущества выступил глава минимущества Андрей Шагап. Краевое правительство предложило депутатам приватизировать газопровод Очер – Кудымкар – Купрос, небольшие газовые сети и 100 % акций принадлежащего краю ОАО «Международный аэропорт «Пермь» (МАП). Акции будут внесены краем в ОАО «Корпорация развития Пермского края» (КРПК, 100 % в собственности Пермского края). После этого будет объявлено о допэмиссии акций МАП, которую по закрытой подписке выкупит победитель инвестиционного конкурса на право реконструкции аэропорта ОАО «Кольцово-Инвест» за 1,05 млрд рублей и 74 % акций ОАО «Большое Савино – Терминал» (БСТ, 74 % владеет «Кольцово-Инвест», 26 % – МАП. БСТ – арендатор участка под строительство нового аэровокзала). В результате допэмиссии КРПК достанется блокирующий пакет акций МАП (25 % + 1 акция), минимум 50 % + 1 акция и максимум 75 % минус одна акция окажутся в собственности «Кольцово-Инвест». Кроме того, будут подписаны дополнительные документы (инвестиционное соглашение, акционерное соглашение), гарантирующие права госкомпании при управлении процессом реконструкции аэропорта.
Гендиректор управляющей компании «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский заявил, что «конкурс по отбору инвесторов был открытый, в нем участвовали все структуры, которые так или иначе занимаются в России управлением аэропортами». Также он развеял слухи о том, что пермский аэропорт станет «аэропортом подлета». «Мы не вкладываем деньги, чтобы убить пермский аэропорт, поскольку четыре миллиарда – это много. Тем более нам ФАС просто не даст не пустить кого-либо из перевозчиков», – сказал Чудновский.
После представителя инвестора перед депутатами выступил начальник по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев. «Со вчерашнего дня ФАС России проводит внеплановую выездную проверку «Кольцово-Инвест», УК «Аэропорты регионов» и МАП. Сегодня мы проверяем министерство транспорта Пермского края. ФАС возбуждено дело по нарушению антимонопольного законодательства. Я на месте заксобрания не давал бы карт-бланш правительству на продолжение действий и отложил бы этот вопрос, пока мы не вынесем решение по делу», – заявил федеральный чиновник.
Ряд депутатов после этого отметили, что предложение по приватизации аэропорта, которое внесено правительством в заксобрание, не привязано к конкретному инвестору. А депутат Виктор Федоровский обвинил представителя ФАС в шантаже. «Конкурс по «Ренове» прошел уже полгода назад. Почему вопрос по приватизации, который юридически к этому не имеет отношение стоит сегодня? Почему проверка не была проведена раньше? Почему когда вопрос стал так остро, вы начинаете изымать документы, приходите сюда и начинаете нас шантажировать и говорить о том, что нас оштрафуете?» – эмоционально вопрошал депутат. На это Андрей Тенишев пояснил парламентарию, что ФАС не принимает скоропалительных решений, а документы из министерства не изымались, а только копировались.
Итог длительной дискуссии подвела председатель экономического комитета Елена Гилязова. Она отметила: «Сегодня мы передаем акции предприятию, которое является стопроцентной собственностью Пермского края. Однако мы проговариваем ситуацию, при которой депутаты заксобрания входят в совет директоров этого предприятия, в котором решения принимаются только единогласно. Поэтому из под контроля мы этот вопрос не выпускаем». В результате большинство депутатов экономического комитета проголосовало «за» утверждение плана приватизации.