Согласно поручению президента Владимира Путина, в ближайшие 10 лет в России должен вдвое увеличиться объем ввода и реконструкции автомобильных дорог. Новосибирская область готова к такому рывку.
Согласно поручению президента Владимира Путина, в ближайшие 10 лет в России должен вдвое увеличиться объем ввода и реконструкции автомобильных дорог. Новосибирская область готова к такому рывку. Осталось понять, где в условиях непростой экономической ситуации регионам взять деньги на строительство. Эти вопросы обсудили сегодня на встрече временно исполняющего обязанности губернатора Владимира Городецкого и помощника президента РФ Игоря Левитина. Подробности – в материале «ФедералПресс.Сибирь».
Визит помощника президента в Новосибирск начался с посещения третьего моста и совещания, посвященного ходу его строительства. «Сегодня мы убедились, что задача сдать мост в конце сентября вполне реализуема. Есть вопрос по остатку финансирования, мы его в рабочем порядке решаем с министерством транспорта и министерством финансов», – рассказал журналистам Владимир Городецкий.
Общая стоимость строительно-монтажных работ Бугринского моста составила 14,85 млрд рублей. Как сообщил в ходе совещания главный инженер новосибирского филиала ОАО «Сибмост» Сергей Соколов, готовность развязки на левом берегу сейчас составляет 99 %, осталось положить верхние слои асфальта и закончить работу по рекультивации. На самом мостовом переходе ведутся работы по установлению барьерного ограждения и вант. На улице Большевистской работы выполнены на 85 %. «Общестроительные работы будут закончены к июлю, на август запланирована укладка асфальта на путепроводах. В сентябре объект будет гарантированно готов. Сомнений по производственной части нет», – заверил представитель подрядчика.
Московские специалисты посетили и другой крупный дорожный объект – Восточный обход. Сейчас здесь начались работы по строительству первой очереди. В планах правительства НСО – связать объезд и третий мост, чтобы обеспечить соединение двух федеральных трасс. «Мы считаем продолжение третьего моста и строительство второй очереди обязательным. Проект уже выполнен, пройдена экспертиза. Будем искать возможности участия регионального бюджета. В первую очередь планируем пройти железнодорожное полотно с выходом на улицу Кирова. Следующая перспектива – соединиться с Восточным обходом», – пояснил врио губернатора.
«Желательно не затягивать вторую очередь строительства третьего моста, – поделился мнением Игорь Левитин. – Такое соединение существенно облегчит транспортную ситуацию в городе. В целом хочу сказать, что мы удовлетворены ходом реализации проекта по третьему мосту и началом строительства Восточного обхода».
Кроме этого, участники совещания обсудили сложную транспортную ситуацию в районе аэропорта в связи со строительством промышленно-логистического комплекса, выслушали доклад Федерального дорожного агентства. Но главным на встрече стал вопрос реализации послания президента Федеральному собранию в части удвоения за 10 лет объемов ввода новых дорог в России.
«Министерство транспорта представило доклад, в котором указано, что федеральный бюджет с задачами по удвоению автомобильных дорог справится. У регионов с этим есть проблемы, – рассказал в ходе брифинга, на котором присутствовал корреспондент «ФедералПресс.Сибирь», Игорь Левитин. – Связаны они с уменьшением акцизов. Сегодня мы обсудили, как в Новосибирской области будет достигнуто удвоение по федеральным дорогам. По региональным пока не получается… Эта тенденция есть и в других регионах. По этому вопросу мы будем готовить доклад президенту».
В ответ Владимир Городецкий пообещал подготовить предложения правительства Новосибирской области в течение нескольких недель. «Надо все хорошо обдумать, потому что наши рекомендации должны быть реализуемы практически», – резюмировал врио губернатора.