На сайте госзакупок появилась информация об аукционе, объявленном Волгоградской городской думой. Речь идет об аренде автомобилей представительского класса для народных избранников на общую сумму 16,3 миллионов рублей. Наблюдатели назвали такие расходы «пиром во время чумы». Подробности – в материале корреспондента «ФедералПресс.Юг».
На сайте госзакупок появилась информация об аукционе, объявленном Волгоградской городской думой. Речь идет об аренде автомобилей представительского класса для народных избранников на общую сумму 16,3 миллионов рублей. Наблюдатели назвали такие расходы «пиром во время чумы». Подробности – в материале корреспондента «ФедералПресс.Юг».
В следующем году городская дума будет вновь арендовать автомобили для народных избранников. Речь идет о 15 авто представительского класса. К ним у депутатов особые требования – цифровая сотовая радиотелефонная связь, подлокотники, CD-магнитола, двигатель объемом не менее 2.0. Водители для депутатов должны быть предоставлены также соответствующие – вежливые, опрятные, устойчивые к стрессам и хорошо ориентирующиеся по городу. На все это планируется потратить 16,3 миллионов рублей.
Учитывая дефицит городской казны и экономические потрясения в стране в целом, желание депутатов тратить миллионы на аренду машин было воспринято волгоградцами крайне негативно. На фоне того, что городские парламентарии значительно урезали статьи расходов в социальной сфере, информация об аукционе стало одной из самых обсуждаемых новостей в городе-герое. По словам жителей, они не понимают, почему депутаты так легко отказались от молочных кухонь, бесплатного питания для школьников и других социальных льгот, но при этом не хотят умерить свой аппетит в плане дорогостоящей аренды машин.
Сами депутаты заявляют, что нацелены на оптимизацию расходов. Именно поэтому в 2015 году будет арендовано гораздо меньше автомобилей – только 15. К слову, в текущем году на 33 арендованные машины для представителей исполнительной власти города было потрачено почти 36 миллионов рублей. При этом наблюдатели считают, что за эти деньги можно было приобрести автомобили, а не тратить ежегодно миллионы на дорогостоящую аренду.
О том, что городским депутатам необходимо затянуть пояса, первыми заговорили местные единороссы. Так, в июне этого года исполняющий на тот момент обязанности секретаря регионального политсовета ЕР Михаил Исаев предложил сэкономить на материально-техническом обеспечении депутатов. К примеру, он выступил с инициативой отказаться от оплаты мобильной связи для парламентариев.
Руководитель исполкома ОНФ в Волгоградской области Роман Молдаван считает, что следует более детально разобраться в данной ситуации
«Во-первых, надо разобраться, насколько необходимы эти автомобили. Во-вторых, надо проверить, не завышена ли цена на аренду автомобилей, какова расценка в этой сфере на сегодняшний день. Также следует определиться со структурой этих расходов, на что именно пойдут эти средства, на аренду, или на оплату работы водителя, на обслуживание авто и т.д. Пока довольно сложно давать какие-либо оценки по данному вопросу», – считает Роман Молдаван.
В то же время руководитель исполкома ОНФ в регионе добавил, что депутатам, работающим, на постоянной основе, служебный автомобиль попросту необходим. Что касается народных избранников, трудящихся на освобожденной основе, то здесь возможен вариант компенсации расходов на транспорт при предоставлении соответствующих документов, чеков и так далее.
В гордуме Волгограда, в свою очередь, уверяют, что аренда автомобилей – это самый рациональный вариант, поскольку фирма, победившая на аукционе, будет самостоятельно заниматься обслуживанием машин, а также закупать горюче-смазочные материалы и оплачивать работу водителей.