ЮЖНО-САХАЛИНСК, 18 ноября, РИА ФедералПресс. Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин представил тезисы в пользу строительства мостового перехода «Сахалин-материк». Заявление было сделано на международной научно-практической конференции «Создание прямого железнодорожного сообщения Япония-Россия-Евросоюз», сообщили в пресс-службе главы региона.
ЮЖНО-САХАЛИНСК, 18 ноября, РИА ФедералПресс. Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин представил тезисы в пользу строительства мостового перехода «Сахалин-материк». Заявление было сделано на международной научно-практической конференции «Создание прямого железнодорожного сообщения Япония-Россия-Евросоюз», сообщили в пресс-службе главы региона.
«В масштабе государства этот проект обеспечит стране третий выход к Тихому океану через незамерзающие сахалинские порты. И в этом случае, перспектива создания международного железнодорожного коридора Япония – Россия – Европа открывает перед Россией возможность активно бороться за рынок трансконтинентального транзита грузов», – подчеркнул Хорошавин. Он добавил, что с организацией прямого сообщения до Японии через Россию по железной дороге время прохождения грузов в пути сократится до 10 дней против нынешних 30-40, а стоимость транспортной составляющей может снизиться в три раза.
«Наши конкуренты за эти рынки не дремлют, поэтому если мы не начнем действовать и отстанем, то отстанем уже не на какое-то время, а навсегда», – отметил глава Сахалинской области. По его словам, строительство мостового перехода может стартовать уже в 2019 году при условии начала разработки соответствующей документации не позднее 2015 года.
Консорциум транспортных институтов уже разработал проект технического задания на строительство железной дороги Селихино – Ныш с переходом через пролив Невельского, до конца года проект представят президенту Владимиру Путину. По предварительной оценке на стадии строительства будет задействовано около 11 тысяч человек, а в период эксплуатации появится 5 тысяч новых рабочих мест. Стоимость российской части транспортного узла пока оценивается в 450 млрд. рублей.
«Только совместными усилиями мы сможем осуществить столь грандиозный замысел, который кардинальным образом изменит всю сложившуюся ранее транспортную географию и принесет весомый экономический эффект как для Сахалина, так и для Японии, всего Азиатско-Тихоокеанского региона, – резюмировал губернатор Хорошавин.