Погодные условия в самые ближайшие дни могут перекрыть главный способ доставки товаров жителям Салехарда. Работу паромной переправы планируется остановить 19 октября. Но крупную партию продуктов питания не успевают доставить на берег Оби к заявленной дате. Какой выход из сложившейся ситуации видят власти округа и местные предприниматели – читайте в материале «ФедералПресс».
Погодные условия в самые ближайшие дни могут перекрыть главный способ доставки товаров жителям Салехарда. Работу паромной переправы планируется остановить 19 октября. Но крупную партию продуктов питания не успевают доставить на берег Оби к заявленной дате. Какой выход из сложившейся ситуации видят власти округа и местные предприниматели – читайте в материале «ФедералПресс».
Накануне в окружном департаменте транспорта и дорожного хозяйства чиновники, бизнесмены и перевозчики обсудили положение, сложившееся с доставкой очередной партии товаров в Салехард. Ситуация в следующем: 19 октября предполагается образование льда на Оби и поэтому именно на ближайшее воскресенье назначено официальное закрытие паромной переправы на речном участке между городами Лабытнанги и Салехард. То есть до установления толстого льда, который разрешит проезд тяжелого грузового транспорта (зимника) – примерно до 10 декабря – город остается без возможности подвоза продуктов. Но сегодня из Москвы в Лабытнанги вечерним рейсом отправится груженый состав: 70 вагонов везут 47 тысячам жителей столицы ЯНАО овощи, фрукты, муку, разнообразную продукцию для школ и детских садов.
Отправка товара задержалась оттого, что сроки оптовых поставок сдвинулись из-за экономических санкций Запада против России. В итоге по железной дороге груз, значительную часть которого составляют продукты питания, будет доставлен на левый берег Оби не раньше 21 октября – паромная переправа к тому времени уже должна быть закрыта.
Сегодня все надеются, что более-менее теплая погода (а в Салехарде сегодня днем было всего -7°), продержится хотя бы неделю. «Ежедневно мы получаем новые данные о состоянии реки. У перевозчика имеется более мощный флот на случай ухудшения погодных условий. Но сейчас усиления не требуется», – отметил заместитель директора дирекции транспорта ЯНАО Виталий Лагутин.
Расстояние между берегами Оби на участке паромного движения составляет порядка 1,7 км. По стандартной наработанной схеме в период распутицы пассажиры смогут пересекать реку на вертолетах и судах на воздушной подушке. Сложнее обстоит дело с доставкой грузов. По словам местных предпринимателей, планы приходится корректировать в зависимости от меняющихся погодных условий. Затариваться продуктами заранее не позволяют ограниченные сроки их годности. Бизнесмены предполагают, что после 19 октября переправа сможет продолжить работу и в ночное время, когда движение судов на Оби минимально.
«Если ударят морозы, будем совместно с администрацией города действовать по обстоятельствам. Возможно, к решению проблемы подключим губернатора округа, – рассказала сегодня корреспонденту «ФедералПресс» руководитель торговой сети супермаркетов «Кристалл» Ирина Локтионова. – Большую партию товара – 34 вагона мы до этого получили в понедельник, сейчас доставляем на склад. Из 70 ожидаемых вагонов нам принадлежит 17».
По словам директора окружного департамента транспорта и дорожного строительства Дмитрия Варакина, «в случае если произойдет резкое похолодание и действительно переправу ради безопасности придется остановить, будем помогать предпринимателям искать перевозчиков, которые могут где-то стороной обойти переправу при помощи судов и перевезти груз для Салехарда».
Напомним, что в прошлом году, когда неожиданно резко понизилась температура воздуха, паромы встали посреди реки, их обкалывали и вывозили тягачами, повредив обшивку. Руководитель ОП «Реском-Ямал» Георгий Силин в беседе с корреспондентом «ФедералПресс» поделился своими опасениями: «В прошлом году в 8 утра 24 октября первые баржи прошли, а затем в 9:30 у меня два парома замерзли посредине реки. Пришлось ремонтировать потом их самим. И необходимо учитывать, что чем дольше мы отработаем на судах, тем позже появится ледовая переправа. Я пошлю мощный «двухтысячник», он взломает лед, пропустит паром, а потом придется ждать ледовой переправы до конца января».
Тем не менее с поставленной задачей перевозчик обещает справиться. Сегодня между Салехардом и Лабытнанги курсируют шесть паромов. Нет проблем и по объему ожидаемого груза: каждый из паромов способен взять на борт одновременно 600 тонн. Кстати, для перевозки продовольствия предприниматели дополнительно привлекают 50 грузовых машин.
Как видим, все участники истории рассчитывают на то, что погода не изменится еще примерно неделю. Но как нам сообщили в ЯНЦГМС (Ямало-Ненецкий окружной центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды), уже с 17 октября ожидается похолодание днем до -15° и ночью до -20°. И такая погода сохранится на протяжении нескольких дней.
Тем временем зима уже вступила в свои права в более южном Надыме, где на реке образовался ледостав и уже готовятся к открытию зимника. Сейчас там производится установка понтонов. «Есть вероятность, что уже через четыре дня мы откроем движение по наплавному мосту для автомобилей массой до 5 тонн», – сообщил инженер Ноябрьского филиала окружной дорожной дирекции Алексей Чухланцев.
Как будут развиваться события в Салехарде, покажет время и погода. А пока новость активно обсуждается в различных соцсетях, где участники форумов сочувствуют простым людям и надеются, что ямальцев не будут «кормить просрочкой». Следующая партия продуктов в Салехард отправится уже по установившемуся зимнику: в прошлом году это произошло после 10 декабря, когда лед на Оби достаточно окреп.
Кстати, еще 15 лет назад большие чиновники ЯНАО поднимали вопрос о строительстве в округе дирижаблей для различных нужд. Видимо, пришла пора вспомнить о них снова.
Валентин Шиляев