ПЕРМЬ, 11 декабря, ФедералПресс. Администрация Перми подготовила проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры. Он соответствует Генплану и является частью разрабатываемой транспортной модели города.
Основным направлением комплексного развития транспортной системы Перми было названо формирование опорного каркаса автодорог и повышение связности дорожной сети.
«Опорный каркас – это дороги, которые должны обеспечить относительно быстрое движение и которые должны предоставить человеку возможность, передвигаясь вдоль кромки городского ядра, въехать максимально близко к центру, – пояснил начальник Пермской дирекции дорожного движения Максим Кис. По его словам, опорный каркас обеспечит высокий уровень связности между районами города и транспортное обслуживание прилегающей территории в том числе путем организации разноуровневых развязок. Логикой – «расшивки» узких мест и определяется перечень объектов для капремонта и реконструкции на ближайшие годы.
Ключевыми участками дорожной сети станут улицы Героев Хасана от Хлебозаводской до Васильева, Карпинского от Мира до шоссе Космонавтов и от Свиязева до Советской Армии, Строителей от Куфонина до площади Гайдара, трасса ТР-53. Также предусматривается реконструкция и строительство дорог на улицах Революции, Крисанова, Плеханова, Сибирской, Жукова, Углеуральской, моста через реку Егошиху, площади ЦКР, шоссе Космонавтов. Все объекты включены в муниципальную программу «Организация дорожной деятельности в городе Перми» на ближайшие три года.
Первый этап программы планируется утвердить и реализовать до 2022 года. Ожидаемый эффект: снижение среднего времени поездок по городу с 38,9 до 34,9 минут и коэффициента загрузки дорог в часы пик с 51,1 до 48,6 %.
Фото: ФедералПресс / Дмитрий Барков