Недавно в столичном аэропорту Внуково разбился самолет президента французской компании Total Кристофа де Маржери. Пока длится расследование причин ЧП, «ФедералПресс» решил вспомнить, какие авиакатастрофы происходили в российских аэропортах за последние годы.
Недавно в столичном аэропорту Внуково разбился самолет президента французской компании Total Кристофа де Маржери. Пока длится расследование причин ЧП, «ФедералПресс» решил вспомнить, какие авиакатастрофы происходили в российских аэропортах за последние годы.
Полоса препятствий: недавняя катастрофа во Внуково
21 октября в аэропорту Внуково-3 разбился Falcon-50. Погибли четыре человека, в том числе давний партнер Москвы, президент компании Total Кристоф де Маржери. По предварительным данным, причиной ЧП стала выехавшая на взлетно-посадочную полосу снегоуборочная машина. Водитель спецтехники, а также диспетчеры аэропорта задержаны.
Позже появилась информация о том, что на пути у взлетавшего самолета было два снегоуборщика. Первая машина ушла от столкновения, а вторую самолет зацепил крылом. В результате он разрушился и вспыхнул.
«Ткнулся носом и загорелся»: страшная катастрофа в Казани
17 ноября 2013 года пассажирский самолет рейса Москва – Казань разбился в аэропорту столицы Татарстана. Всего в страшной аварии погибли 50 человек (44 пассажира и шесть членов экипажа). Среди погибших – сын президента Татарстана Ирек Минниханов и глава регионального управления ФСБ РФ Александр Антонов.
В качестве основной версии крушения пассажирского «Боинга-737» авиакомпании «Татарстан» называется ошибка экипажа при заходе на посадку. Самолет ударился носом о взлетно-посадочную полосу. Известно, что перед падением пилоты сообщили о непосадочном положении и пошли на второй круг. Пролетев около километра, самолет ударился носом о землю.
Также сообщалось, что разбившемуся Boeing 737 VQ-BBN было 23 года и четыре месяца, в Россию он был доставлен в 2008 году. До этого борт сменил семь владельцев, в том числе Air France и Uganda Airlines.
Упал из-за обледенения: авиакатастрофа под Тюменью
Самолет ATR-72 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший 2 апреля 2012 года рейс Тюмень – Сургут, упал при взлете из аэропорта Тюмени. На борту находились 43 человека – 39 пассажиров и четверо членов экипажа. Погиб 31 человек, 12 получили ранения. Как выяснилось, причиной падения самолета стало обледенение, что нарушило его аэродинамические характеристики.
Предновогодний ужас: во Внуково самолет выкатился за пределы полосы
Еще одна крупная катастрофа, стоившая перевозчику сертификата эксплуатанта, произошла в столичном Внуково. Самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings совершил аварийную посадку 29 декабря 2012 года. Машина выкатилась за пределы взлетно-посадочной полосы и врезалась в ограждение Киевского шоссе. На борту находились восемь членов экипажа. Четыре человека погибли в день происшествия, позже от тяжелых ран в больнице скончалась бортпроводница.
v/hEQdW6yS5o4
В октябре 2014 года расследование этой авиакатастрофы было прекращено. Среди причин ЧП назвали нарушение правил безопасности, допущенных командиром и бортпроводником экипажа. В частности, заход на посадку производился на повышенной скорости.
Хоккейная трагедия: крушение Як-42 с командой «Локомотива»
Основной состав хоккейной команды «Локомотив» погиб в авиакатастрофе осенью 2011 года. 7 сентября под Ярославлем в районе аэропорта Туношна потерпел катастрофу пассажирский Як-42. 44 человека погибли, выжил только бортинженер.
Фото – «Интерфакс»
Согласно данным многочисленных экспертиз, причиной аварии называются ошибочные действия командира экипажа при взлете. Во-первых, он неправильно рассчитал так называемую скорость принятия решения, взяв цифру с потолка, понадеявшись на свой опыт. Во-вторых, уже в разбеге один из пилотов, как установили эксперты, чуть отодвинул штурвал от себя, вместо того чтобы держать его в нейтральном положении. В-третьих, сыграли свою роль мелкие неровности бетонки и подразбитые амортизационные стойки переднего шасси, усилившие вибрацию. Тряска спровоцировала управлявшего машиной командира начать подрыв еще раньше, на скорости 185 км/час, после чего он и получил вполне предсказуемый результат – колеса от земли не оторвались. В тот момент у экипажа оставался единственный выход – прекратить взлет и начать экстренное торможение.
Однако летчики, как полагают эксперты, прекрасно понимали, что такое решение предполагает возможный срыв первого матча на первенство КХЛ, на который летел ярославский «Локомотив» в Минск, и штрафные санкции к «Як Сервису» со стороны руководства команды. В итоге командир продолжил взлет.
В октябре этого года дело о крушении Як-42 было направлено в суд.
Посленовогодняя катастрофа: минимум погибших под Сургутом
Днем 1 января 2011 года после запуска перед началом движения на магистральной рулежной дорожке загорелся один из двигателей самолета Ту-154 компании «Когалымавиа», совершавшего рейс из Сургута в Москву. Самолет за 5–7 минут выгорел полностью.
Пассажиров и членов экипажа экстренно эвакуировали. Три человека погибли, более сорока были госпитализированы с ожогами и отравлением угарным газом. В числе спасшихся были участники популярной группы «На-На», пишет РИА «Новости».
Жесткая посадка в Домодедово: президент Дагестана лишился брата
В начале декабря 2010 года в столичном Домодедово совершил жесткую посадку самолет Ту-154 авиакомпании «Авиалинии Дагестана». Рейс вылетел из Внуково и направлялся в Махачкалу, однако вскоре после взлета у лайнера отказали два двигателя, пишет «Лента.ру».
В сложившейся ситуации экипаж принял решение садиться в Домодедово. В результате жесткой посадки фюзеляж самолета разломился на три части. Жертвами инцидента стали брат президента Дагестана Магомедсалама Магомедова и мать судьи Конституционного суда РФ Гадиса Гаджиева. Всего 83 человека получили ранения. На борту лайнера в момент крушения находились 172 человека – 163 пассажира и девять членов экипажа.
Международный скандал: падение самолета президента Польши под Смоленском
10 апреля 2010 года под Смоленском в условиях сильного тумана потерпел катастрофу самолет Ту-154М польского президента. На борту находились 96 человек, в том числе Лех Качиньский с супругой, высокопоставленные государственные чиновники, представители силовых органов и военного командования, известные общественные деятели. Все пассажиры и члены экипажа погибли.
В 2011 году Межгосударственный авиационный комитет обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования: непосредственной причиной катастрофы было названо решение экипажа не уходить на запасной аэродром. Кроме того, в документе отмечались недостатки в обеспечении полета и слабая подготовка пилотов. В октябре этого года власти Польши еще на полгода продлили расследование катастрофы под Смоленском.
Командир напился: авиакатастрофа в Перми
В сентября 2008 года при заходе на посадку в аэропорту Перми разбился «Боинг-737». На борту находились 88 человек, в том числе шестеро членов экипажа. Все они погибли. Среди них был и генерал-полковник Геннадий Трошев, руководивший боевыми действиями в Чечне и Дагестане.
Согласно заключению Международного авиационного комитета, причиной крушения воздушного судна стала потеря пространственной ориентации экипажем вкупе с двумя неисправностями, с которыми самолет был отправлен в рейс. Кроме того, в крови командира экипажа обнаружили алкоголь.
В отчете комиссии указан факт, не упоминавшийся ранее в заявлениях официальных лиц: пассажир погибшего рейса за несколько минут до вылета направила в Великобританию SMS, в которой сообщила, что голос командира экипажа в предполетном приветствии звучал как голос «совершенно пьяного человека».
Катастрофа под Иркутском: самолет выкатился за пределы полосы и загорелся
В ночь с 8 на 9 июля 2006 года произошла авиакатастрофа с лайнером Airbus A310 авиакомпании «Сибирь». Самолет, следовавший рейсом из Москвы, при посадке в аэропорту Иркутска выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, после чего загорелся. На борту самолета находились 193 пассажира и 10 членов экипажа, погибли 125 человек.