МОСКВА, 2 октября, ФедералПресс. Срок сдачи заказа запланирован на 2022 год.
Специалисты судостроительного комплекса «Звезда» начали работы по строительству седьмого танкера типа «Афрамакс», в рамках которых в блоке корпусных производств состоялась первая резка металла для деталей судна. На данный момент в портфеле заказов предприятия значится серия из 12 танкеров типа «Афрамакс», 6 из них находится на стадии строительства.
В сентябре 2018 г. в рамках IV Восточного экономического форума ССК «Звезда» заключила соглашение с «Арктик Лизинг», «СКФ Эко» и «Роснефтью» на строительство двух нефтеналивных судов с последующим фрахтованием. Плановый срок сдачи танкера заказчику назначен на 2022 год.
Танкеры «Афрамакс» дедвейтом 114 тыс. тонн, длиной – 250 метров, шириной – 44 метра станут первыми судами такого типа, построенными в России. Данные суда оснащены передовой системой автоматизации класса «А» и способны осуществлять навигацию в условиях Северного морского пути. Предназначенные для перевозки сырой нефти в неограниченном районе плавания, танкеры класса «Афрамакс» комплектуются энергетическими установками, потребляющими сжиженный природный газ в качестве основного вида топлива в соответствии с требованиями экологической безопасности.
На текущий момент ССК «Звезда» является наиболее технологичной верфью России. Предприятие оснащено наиболее современным оборудованием, что позволяет производить наиболее сложные и технологичные крупнотоннажные суда. На верфи применяются высокоточные методы разметки, сварки и резки металла, включая лазерные, а также 3D-моделирование. Как рассказал журналисту «ФедералПресс» профессор РАНХиГС Михаил Григорьев, по окончании строительства сухого дока, ССК «Звезда» сможет строить суда практически неограниченных размерений.
Как ранее писал «ФедералПресс», в мае текущего года со стапелей судоверфи был спущен головной танкер класса «Афрамакс», получивший имя «Владимир Мономах».В сентябрена ССК начались ходовые испытания танкера, в процессе которых специалисты проверят скоростные характеристики и управляемость судна.
Фото: пресс-служба «Роснефти»