Полпред президента в ДФО Виктор Ишаев в четверг, 2 сентября, встретился с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным и принял участие в работе шестой Ассамблеи начальников железных дорог России. Как сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе полпредства, Виктор Ишаев и Владимир Якунин обменялись мнениями по вопросам перспективы развития сети железных дорог на Дальнем Востоке.
Полпред президента в ДФО Виктор Ишаев в четверг, 2 сентября, встретился с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным и принял участие в работе шестой Ассамблеи начальников железных дорог России. Как сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе полпредства, Виктор Ишаев и Владимир Якунин обменялись мнениями по вопросам перспективы развития сети железных дорог на Дальнем Востоке.По словам полпреда, до 2025 года в экономику Дальнего Востока будет вложено не менее 9 трлн рублей. «Реализовать намеченные проекты мы не сможем без опережающего развития транспортной инфраструктуры и, прежде всего, железных дорог», – отметил Виктор Ишаев.
Полпред подчеркнул, что Дальнему Востоку необходима коренная модернизация и реконструкция Байкало-Амурской магистрали, формирование Ванинско-Советско-Гаванского транспортного узла, соединение железнодорожным сообщением материка с островом Сахалин, а в будущем – и Японией, строительство железнодорожной линии до Якутска и Магадана.
Виктор Ишаев еще раз озвучил идею о необходимости субсидирования железнодорожных перевозок с Дальнего Востока в европейскую часть России лесной и рыбной продукции, а также сои, а в обратном направлении – угля и пшеницы. «Таким образом мы сможем стимулировать появление дальневосточной продукции на внутрироссийском рынке, сделать ее конкурентоспособной», – сказал он.