Прогноз на 7 дней
ВЛАДИВОСТОК, 12 января, ФедералПресс. Рынок обязательного и добровольного автострахования, согласно прогнозам экспертов АКРА, в наступившем году может продемонстрировать значительное ускорение. Темпы прироста сборов по ОСАГО и каско способны достичь 15–16 %, что вернет показатели к уровням двух-трехлетней давности. Стимулировать динамику будут несколько ключевых факторов: экспансия продаж полисов, в том числе на новых территориях, устойчивый рост цен на автомобили и расширение тарифного коридора. При этом участникам рынка, как отмечается, придется компенсировать и растущий объем выплат, в частности на ремонт, за счет стоимости страховых продуктов.
ВЛАДИВОСТОК, 6 января, ФедералПресс. Рост тарифов на услуги ЖКУ в России в 2026 году вырастут дважды: первое подорожание на 1,7 % прошло 1 января. Второй этап запланирован на 1 октября: тарифы на жилищно-коммунальные услуги в регионах Дальнего Востока вырастут от 8,9 % до 15 %, следует из данных правительства.
В 2025 году на Дальнем Востоке произошло много изменений, и некоторые из них были тревожно восприняты местными жителями, в том числе повышение утильсбора. В разговоре с «ФедералПресс» политолог Алена Август рассказала, что может произойти в регионе в новом году:
Кандидат экономических наук Максим Кривелевич считает, что в обозримой перспективе Дальний Восток не уйдет от сырьевой модели экономики. По его мнению, сложившийся за последние годы тренд не свидетельствует о кардинальном переломе – регион продолжает использовать свое ключевое конкурентное преимущество:
Ежегодно на Дальнем Востоке проходит большое число крупных форумов – отраслевых и международных. В их числе Восточный экономический форум, о котором знает каждый. Редакция «ФедералПресс» собрала большой список важных деловых событий, которые уже запланированы в регионах ДФО на 2026 год.
Российский авторынок входит в 2026 год в состоянии глубокой перестройки. На него одновременно давят сразу несколько мощных факторов – от повышения утильсбора и роста налоговой нагрузки до технологических сдвигов в мировой автоиндустрии и структурных изменений спроса. Эксперты сходятся в одном: удорожание автомобилей станет не всплеском, а системным трендом, который сформирует новые правила игры для производителей, дилеров и покупателей. И если в последние два года обсуждение цен было почти ритуальным – рынок рос, но предсказуемо, то 2026-й станет точкой бифуркации. Сегменты сместятся, привычные бренды могут исчезнуть, а вторичный рынок станет ключевой площадкой для миллионов покупателей. Чего ждать от авторынка и производителей, узнал «ФедералПресс».
С 1 января 2026 года федеральный МРОТ увеличился до 27 093 рублей, что на 20 % больше прежнего уровня. Эта базовая сумма едина для всех регионов, включая Дальний Восток. Однако реальный размер минимальной зарплаты в каждом субъекте ДФО может оказаться значительно выше за счет обязательных районных коэффициентов и северных надбавок.
По оценке главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, российский авторынок, несмотря на рост продаж, завершает 2025 год в условиях повышения цен. В интервью Autonews.ru эксперт подробно рассказал о том, какие факторы будут определять ситуацию в наступающем году, включая стоимость новых машин, судьбу скидок и изменения на рынке подержанных автомобилей.
За последние пять лет экономика Дальнего Востока получила мощный импульс развития благодаря мерам господдержки и работе преференциальных режимов. Регион активно привлекает инвесторов и формирует современную производственную базу. О том, какие предприятия появились в округе за это время и чего стоит ожидать в будущем, – в материале «ФедералПресс».
Несмотря на кризис в угольной отрасли в целом, связанный с убытками угольных компаний и снижением спроса, потребность в активированном угле сохраняется благодаря его применению в очистке воды и промышленности. Он широко используется в водоподготовке, очистке воздуха, пищевой и фармацевтической промышленности, металлургии и золотодобыче. Другими словами, затрагивает большую часть производственных компаний. Эксперт Владимир Угрюмов рассказал «ФедералПресс», как российские компании адаптируются к новым вызовам,связанным с дефицитом угля.
Политолог рассказала, что может измениться в 2026 году: «Массивного расширения привилегий для ДФО не будет»
Эксперт «Автостата» назвал слухи о запрете праворулек «вбросами»
«Меняем уголь на ноутбуки»: экономист о сырьевой модели Дальнего Востока
Автоэксперт рассказал, как утильсбор и НДС перевернут авторынок с начала 2026 года: «Битва за локализацию»