На въезде перед Крымским мостом организованы пункты пропуска для обеспечения безопасности. Неорганизованность в этом процессе стала катализатором создания многокилометровой пробки, на которую обратили внимание президент России Владимир Путин и прокуратура. «ФедералПресс» разобрался, кто виноват в большом скоплении людей в потенциально главной военной цели ВСУ и есть ли смысл ехать в Крым этим летом.
И так сойдет
Решение об установке дополнительных пропускных пунктов на Крымском мосту было принято после совершения теракта на переправе, который был организован украинскими спецслужбами в октябре прошлого года. Планировалось, что с внедрением новых мер защиты пропускная способность моста не ухудшится, а безопасность только возрастет. В конце мая, перед началом летнего сезона, глава Крыма Сергей Аксенов заявлял, что все механизмы проработаны и рисков возникновения очередей на мосту не будет.
«Процедура досмотра полностью отлажена, поэтому рисков возникновения очередей в этой части нет», – заявлял глава Крыма.
Пробка появилась 1 июля. Сначала она достигала трех километров, но позже увеличивалась с каждым днем. Пиковая длина затора составила более 13 километров. Люди находились в нем несколько суток на 40-градустной жаре. Общими силами были организованы раздача воды и размещение биотуалетов. Сотрудники МЧС Крыма и Краснодарского края оказывали всяческое содействие людям, заблокированным между машинами.
Интересно, что глава полуострова Сергей Аксенов прокомментировал ситуацию только спустя 4 дня с начала затора на совещании с Владимиром Путиным и членами Правительства.
Избыточная исполнительность
Затор на Крымском мосту стал следствием введенных мер безопасности и неготовности их исполнять. Помимо этого, силовой блок не обращает внимание на логистические проблемы, считает политолог Илья Гращенков:
«Очевидно, что пробка образовалась из-за неготовности исполнять введенные требования безопасности. Здесь пришлось выбирать из двух позиций: либо беспрецедентные меры безопасности, либо облегченный въезд на территорию. Решение принимает начальство, ответственное за проезд, либо силовой блок. Понятно, что если главной целью является безопасность, то мало кто будет думать про логистику. Очередь из машин стоит, но это никаким образом не ударяет по силовикам. Другое дело, если будет какая-либо диверсия, то полетят головы», – считает эксперт.
Владимир Путин провел совещание по решению проблемы с пробками. Возможно, после его поручения ответственные немного упростят избыточные меры проверок. При этом политолог уверен, что от беспрецедентных мер не откажутся, скорее всего, исключат избыточные досмотры, например, маленьких детей.
Ехали в Крым – попали в прифронтовую зону
Владимир Путин провел совещание с членами Правительства, на котором обсуждались пути решения ликвидации затора на Крымском мосту. Было принято решение увеличить количество паромов на Керченской переправе за счет военных судов. Уточняется, что это будут десантные корабли. Они обеспечат переход легковых гражданских автомобилей с отдыхающими.
На заседании, помимо членов Правительства, с докладами выступил глава Крыма Сергей Аксенов и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Глава Кубани предложил воспользоваться опытом, который был применен после диверсии на Крымском мосту, а именно пустить автомобили через новые регионы для разгрузки переправы.
Президент допустил такой вариант, но призвал соблюсти все меры безопасности, поскольку новые регионы все еще являются прифронтовой зоной и иногда подвергаются атакам со стороны киевского режима.
«Для нас не будет предметом гордости, если с гражданами что-то произойдет», – заявил Владимир Путин.
Предложение пустить людей по новым территориям подразумевает под собой ряд факторов. Гражданское население может испытать настоящий шок, увидев последствия конфликта, рассказывает политолог Владимир Джаралла.
«Главный фактор – это состояние дорог, значительная часть которых требует ремонта. Где-то дорог, в понимании российских водителей, просто нет. Это последствия украинского правления, когда власти просто не обращали на это внимания. Можно себе представить шок людей, которые, проехав по новым регионам, столкнутся с отсутствием привычного сервиса, который даже не замечали в обычных условиях. Кроме того, люди просто будут бояться, поскольку эти территории находятся в непосредственной близости к фронту», – считает эксперт.
В данном случае вопросы безопасности пришли в противоречие друг с другом. Такое скопление людей может стать целью для украинских диверсантов.
Пиковая загруженность впереди
По состоянию на 4 июля пробка уменьшилась до семи километров. При этом на портале «Объясняем.рф» сообщили, что затор полностью ликвидирован. Эту информацию сразу же опровергли участники пробки.
В Минтрансе уверены, что ситуация может повториться в выходные дни, когда транспортная загруженность возрастает. При этом пиковая загрузка Крымского моста, по мнению ведомства, будет зафиксирована 16–17 июля.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что отдых в Крыму резко подешевел. Цены снизились на 15–20 процентов. Об этом рассказали эксперты в сфере туризма.
Фото: ФедералПресс / Екатерина Лазарева