В этом году объем дорожного фонда Самарской области составил 32,3 млрд рублей. Деньги выделили на ремонт, капитальный ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог регионального значения. Часть дорожного фонда (семь млрд рублей) направили в качестве субсидий всем муниципальным образованиям региона на дороги местного значения. Такие данные «ФедералПресс» предоставили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
«С 2018 по 2024 год в Самарской области было отремонтировано, построено и реконструировано более 4500 км автомобильных дорог. Из них 3700 км дорог – это дороги регионального и местного значения. Из них по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» за этот период отремонтировано более 2100 автодорог», – рассказали в ведомстве.
В целом за счет реализации нацпроекта с конца 2018 года до конца 2024 года доля нормативного состояния автодорог регионального значения повысилась с 27,3 % до 51,5 %, а улично-дорожной сети Самарско-Тольяттинской агломерации – с 47,1 % до 76 %. За это время был отремонтировано 78 мостов.
Что интересно, в этом году объем финансирования отрасли снизился на 1,4 млрд рублей. В 2024 году он составлял 33,7 млрд рублей.
Очаги аварийности в регионе
По итогам прошлого года в Самарской области на региональных трассах были отмечены 15 очагов аварийности (мест концентрации ДТП). Согласно законодательству, это такие участки дороги, где в течение года случилось три и более ДТП одного вида или пять и более аварии независимо от их вида, в результате которых погибли или пострадали люди.
В перечень очагов аварийности вошли несколько перекрестков Московского и Красноглинского шоссе в Самаре, Обводного шоссе Тольятти и участки региональных трасс Самара – Бугуруслан, Кинель – Богатое – Борское, а также Обход Самары, Тольятти – Хрящевка и другие.
Чтобы снизить аварийность, на этих участках изменят режим работы светофоров и установят дополнительные. Также появятся дорожные знаки с внутренней подсветкой. На очагах аварийности изменят схему организации дорожного движения и снизят скоростной режим.
От чего зависит состояние дорог
В минтрансе Самарской области назвали несколько факторов, от которых зависит нормативное состояние дорог. Это соблюдение межремонтных сроков, погодные условия и перепады температур, интенсивность дорожного движения и движения по трассам грузовиков.
Сколько объектов уже отремонтировано
В этом году в Самарской области планируется достроить участок автомагистрали «Центральной» – от Обводной Самары протяженностью 14 км. Работы начались еще в декабре 2022 года. Подрядчик должен завершить их в ноябре 2025 года. Сейчас на объекте выполнены работы по устройству верхнего слоя дороги на участке протяженностью 12 км и по переустройству сетей. Готовность дороги составляет более 75 %.
Кроме того, полностью завершено строительство городского путепровода тоннельного типа на пересечении с улицей Садовой в поселке Петра Дубрава. Там обустраивается дождевая канализация, тротуары, шумозащитное ограждение и ведется благоустройство придорожной части и строительство путепровода тоннельного типа. Он проходит под железнодорожными путями около станции «Дачная». После ремонта автодорога будет состоять из 4–6 полос движения. Вдоль нее сделают тротуары и освещение. По задумке властей, новая трасса разгрузит существующую сеть дорог и обеспечит транспортную доступность одного из крупнейших жилых микрорайонов – Крутые Ключи.
В рамках нацпроекта также реконструированы несколько участков региональных дорог с высокой интенсивностью движения: Тольятти – Ягодное в Ставропольском районе и Самара – Бугуруслан – Кинель – Богатое – Борское в Кинельском районе.
В Самаре построили транспортную развязку на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии. До четырех полос теперь расширен участок проспекта Кирова на подъезде к Кировскому мосту. Также закончены работы выполнено строительство нового моста через реку Сок, второго этапа мостового перехода «Фрунзенский».
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Самарской области предусмотрен ремонт 234,7 км дорог, в том числе 195,8 км – регионального значения (29,2 км в Самаре и 9,7 км в Тольятти). Планируется также отремонтировать 16 искусственных сооружений протяженностью более 800 погонных метров.
По этому же нацпроекту в Самарской области в 2025 году планируется отремонтировать 52,9 км дорог, входящих в региональную опорную сеть.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, сколько денег на ремонт дорог выделят в другом регионе ПФО – Оренбургской области. В этом субъекте РФ на строительство и реконструкцию и также капремонт дорожных объектов направят более 15 млрд рублей.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова
Национальные проекты