Промышленные планы смело можно назвать главной темой минувшей недели Восточной Сибири. Об иркутских углеводородах, тувинской железной дороге, забайкальской энергии, байкальском цементе и всероссийской нехватке кадров – в традиционном обзоре главных событий минувшей недели по версии экспертного канала «ФедералПресс».
Промышленные планы смело можно назвать главной темой минувшей недели Восточной Сибири. Об иркутских углеводородах, тувинской железной дороге, забайкальской энергии, байкальском цементе и всероссийской нехватке кадров – в традиционном обзоре главных событий минувшей недели по версии экспертного канала «ФедералПресс».Пока партии готовятся к предстоящим выборам, промышленность строит гораздо более долгосрочные планы. Во время минувшей недели было озвучено множество масштабных начинаний и продолжений индустриального характера, географический ареал которых коснулся практически всех регионов востока СибФО. И довольно гармоничным выглядел противовес в виде Совета законодателей РФ, которое прошло в Москве и было посвящено подготовке, а точней – нехватке специалистов как раз промышленного профиля.
Цемент мирный и перспективный
В разгар недели был прекращен бой за право обладания «Ангарским цементно-горным комбинатом», который начался еще три года назад. Кузбасский «Сибирский цемент» и новосибирская группа компаний РАТМ решили примерно поровну поделить контроль над иркутским предприятием. Теперь обе компании будут управлять Ангарскцементом в течение двух лет в рамках совместного паритетного управления. Однако 50,1 % уставного капитала принадлежит РАТМу, а 49,9 % - «Сибцему». Собственность «Карьера Перевала», являющего сырьевой базой Ангарскцемента, устроена зеркальным образом.
Совет директоров компании из шести человек будет представлен тремя представителями кузбасской компании и тремя представителями новосибирской. Председателем совета директоров Ангарскцемента станет президент ГК РАТМ Эдуард Таран, а председателем совета директоров «Карьер Перевал» – вице-президент «Сибцема» Анатолий Анохин.
За время совместного управления цементным производством в Приангарье стороны намерены провести ряд структурных преобразований. Эксперты высоко оценивают работу медиатора-переговорщика, благодаря которому удалось преодолеть конфликт. Отметим, что по истечении двухлетнего «перемирия» стороны могут продать свою долю акций.
По другую сторону Байкала – в Бурятии – будет построен новый цементный завод. Цена вопроса – 9 млрд. рублей, планируемый объем выпускаемой продукции – 2 млн. тонн продукции ежегодно. Инициатором выступил все тот же «Сибирский цемент». Имеющийся уже на территории республики «Тимлюйский цементный завод» - также подконтрольный «Сибцему» - будет реконструироваться, а к 2009 году выйдет на проектную мощность производства продукции – 600 тыс. тонн.
Также на прошлой неделе было объявлено, что в конце октября будет выставлена на аукцион лицензия на добычу цементного сырья на одном из месторождений в Бурятии.
Воздушные врата и железные дороги
Транспортная инфраструктура, как немаловажный фактор для промышленности, отметилась двумя важными вестями на неделе. Во-первых, стало больше известно о железной дороге до Кызыла, а во-вторых, объявлен новый собственник аэропорта в Чите.
Ньюсмейкером тувинских рельсов стал глава Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт, который рассказал на пресс-конференции немного о грядущем строительстве. Планируется, что до 2009 года будет выбран подрядчик и тогда же начнется непосредственное строительство. 460 км дороги обойдутся в 74 млрд. рублей, из которых 70 % будет профинансировано Инвестиционным фондом РФ. Благодаря новой магистрали, железнодорожный доступ будет обеспечен не только в столицу Тувы, но и к богатейшему Улуг-Хемскому угольному бассейну.
Аэропорт Читы из рук «ВИМ-Авиа» был передан под контроль ООО «Новапорт» (дочерняя компания AEON Corporation), которая уже частично контролирует аэропорт в Новосибирске, Барнауле и имеет контрольный пакет в аэропорту Челябинска. Цена покупки озвучена не была. Однако новый собственник огласил планы о стратегическом развитии и реконструкции авиаплощадки, которая обладает самым большим аэродромом в радиусе 400 км и международным статусом.
Отрезая четверть ТГК-14
10 октября гендиректор ТГК-14 Владимир Алферов объявил, что в ближайшее время в рамках реформирования РАО «ЕЭС» 24 % акций генерирующей компании будут выставлены на аукцион – одним лотом или по частям. В качестве основного претендента на читинско-бурятскую компанию был назван «Норильский никель», уже владеющий 27,81 % акций ТГК. Интерес металлургического гиганта к энергомощностям Забайкалья заключен в том, что горнометаллургический комплекс реализует в Читинской области ряд масштабных и энергозатратных проектов.
Однако официальный источник «Норникеля» комментировать «слухи» о покупке акций ТГК-14 отказался, заявив, что любая позитивная информация об интересах приводит к повышению стоимости акций, что может привести потенциального собственника к дополнительным затратам.
Пролетарий как дефицит и локомотив экономики
9 октября в Москве состоялся Совет законодателей РФ, в котором приняли участие спикеры федеральных и региональных Заксобраний, а также Президент РФ. Главной темой совещания стали вопросы законодательной обеспечения и переподготовки специалистов для народного хозяйства. Однако интересней было то, что ключевые заявления – высказанные часто в голос – касались кадрового голода в нашей стране, который достаточно остро стоит и в промышленно-индустриальном секторе экономики.
О профессиональном образовании и его влиянии на экономику рассказал Владимир Путин, начиная заседание Совета. Спикер Совета федерации РФ Сергей Миронов отметил, что без решения кадровых проблем невозможно достичь резких изменений в зависящих от этого отраслей. Сибирский полпред Анатолий Квашнин подчеркнул, что в СибФО ощущается острая нехватка специалистов среднего звена – прежде всего в машиностроительном комплексе.
Столь пристальное внимание со стороны федеральных и региональных властей к сфере кадров и их подготовки может стать серьезной подвижкой для решения дефицита рабочих рук для всей экономики страны в целом.
«ФедералПресс» будет следить за развитием событий.