Вторая полноценная рабочая неделя 2026 года ознаменовалась для российского автомобильного рынка выраженным снижением покупательской активности. Согласно актуальным данным отраслевой статистики, совокупный объем реализации новых транспортных средств за этот временной отрезок сократился практически на одну пятую часть по сравнению с показателями первых чисел января. Если рассматривать ситуацию более детально, то за период с 12 по 16 января продажи продемонстрировали падение на 19 %. Подробности – в материале «ФедералПресс».
Как в России упал спрос на автомобили
Отраслевой эксперт Сергей Целиков подчеркивает, что традиционного для постпраздничного периода оживления спроса в этом году не произошло. И в данный момент рынок перешел в фазу естественной коррекции.
В категории легкового автотранспорта за указанный период было реализовано порядка 18,2 тысячи машин. Этот результат оказался на 11 % ниже, чем статистические показатели заключительной недели ушедшего 2025 года. Аналитики характеризуют текущие настроения аудитории как выжидательные: потенциальные покупатели стали значительно реже посещать дилерские центры и автосалоны для совершения сделок.
Отрицательная динамика затронула и сектор коммерческих перевозок. Продажи в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV) просели на 13 %, составив немногим более 1200 единиц. Реализация грузовых автомобилей также пошла на спад – снижение составило 3 %, а итоговое число проданных машин не достигло отметки в 900 штук. При сопоставлении с последней неделей декабря 2025 года сокращение в этих нишах выглядит еще более масштабным: объемы упали на 24,5 % для легкого коммерческого транспорта и на ощутимые 45 % для сегмента грузовиков.
Почему в России упал спрос на авто
Анализируя причины падения спроса на автомобили, в том числе после изменения правил утилизационного сбора, специалисты указывают на совокупность различных экономических факторов. Среди них ключевое значение имеют жесткая монетарная политика Центрального банка, сохранение процентных ставок на высоком уровне, ужесточение условий выдачи автокредитов и общий рост стоимости транспортных средств, который во многом был спровоцирован пересмотром коэффициентов утилизационного сбора.
Тот факт, что в январе не зафиксировано привычного всплеска покупательского интереса, указывает на то, что рынок начал новый год в достаточно спокойном и размеренном темпе. Текущие статистические показатели являются отражением глобальной тенденции к стабилизации уровня спроса в условиях сложившейся экономической реальности.
Фото: ФедералПресс / Андрей Гусий