На фоне обострения геополитической ситуации и продолжающегося санкционного давления на российский энергетический сектор в госорганах, по словам ряда источников, начали активно обсуждать возможность введения ограничений на транзит нефти через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК). Речь идет о сырье, добываемом в Казахстане американскими корпорациями, такими как Chevron и ExxonMobil.
Источник, знакомый с ситуацией, на условиях анонимности пояснил, что КТК фактически является «американской трубой» с точки зрения конечной прибыли. «Любое ограничение прокачки ударит по Chevron и ExxonMobil напрямую – по их отчетности и капитализации. Для нас это палка о двух концах: с одной стороны, взлет цен до $150–200 за баррель заманчив, но это спровоцирует глобальную инфляцию. С другой стороны, если западные санкции душат «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть», ограничивая расчеты и страхование, то почему мы должны обеспечивать бесперебойную сверхприбыль их компаниям на нашей территории?» – подчеркнул собеседник.
По мнению источника, если решение о «профилактических работах» или иных технических ограничениях будет принято, это станет четким сигналом Западу: либо рынок возвращается к рыночным принципам без политического давления, либо мир сталкивается с физическим дефицитом сырья, который не смогут перекрыть даже резервы США.
С данной позицией согласен и заместитель председателя комитета Государственной думы ФС РФ по экономической политике Михаил Делягин, который в своем телеграм-канале выразил удивление, почему санкции не были наложены до сих пор:
«КТК – это 1% мирового рынка нефти. Его остановка поддержит выгодные для России цены и ограничит прибыли наших врагов. Месячный убыток западных компаний превысит 1 млрд долларов, а потеря 200 тысяч тонн нефти в сутки создаст дефицит сырья в ЕС. Надо из бенефициаров санкционной агрессии сделать ее жертв – глядишь, волшебная пустота в кошельке заставит западных упырей задуматься», – отметил депутат.
Глава Центра политической информации Алексей Мухин в своем телеграм-канале отметил, что подобные меры выглядят логичным шагом, так как основными бенефициарами КТК являются западные компании. По его словам, сценарий частичной или полной приостановки работы магистрали мог обсуждаться на закрытых совещаниях в администрации президента РФ. В случае реализации «стрессового сценария» и возникновения дефицита на европейском направлении котировки марки Brent могут подскочить до $200 за баррель.
Глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов в эфире программы «60 минут» также подтвердил, что Россия может начать активнее использовать имеющиеся рычаги влияния. Ограничение транзита рассматривается как элемент переговорной позиции для снятия санкций с российских госкорпораций и возвращения к нормальному функционированию энергорынка.
На текущий момент официальных заявлений от Минэнерго РФ или руководства КТК не поступало. Консорциум продолжает работу в штатном режиме, несмотря на то что в 2025–2026 годах его инфраструктура периодически подвергалась внешним воздействиям, приводившим к временным снижениям объемов транспортировки.
Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1