Челябинская область активно применяет беспилотники в гражданских целях. БПЛА используют лесные ведомства, АПК, а также промышленные предприятия на горных выработках. Но возникают и проблемы. Какие именно, и зачем Южному Уралу нужны мирные беспилотники – в материале «ФедералПресс».
Горные выработки: преимущества БПЛА и проблемы
Генеральный директор ММК Павел Шиляев на недавнем заседании комитета Союза промышленников и предпринимателей Челябинской области (СПП) отметил, что тема использования беспилотного транспорта на горных выработках актуальна для Челябинской области, особенно на участках, удаленных от дорог общего пользования. У ММК есть опыт сотрудничества по применению беспилотников с автозаводами «Урал» и «КАМАЗ». Сегодня применять беспилотные транспортные системы можно в изолированных пространствах. Павел Шиляев также подчеркнул, что тема транспортных беспилотников должна заинтересовать студентов технических вузов.
Председатель Комитета по промполитике, член правления СПП, генеральный директор УК «КЕММА» Иван Горнов сообщил, что «горная промышленность России входит в эру роботизации».
«Согласно прогнозу специалистов и общемировой тенденции, отрасль может приступить к промышленному использованию беспилотных технологий в течение ближайших 3-10 лет. В отличии от карьерных самосвалов, движущихся по заданным траекториям, автоматизация экскаваторов и бульдозеров представляет собой более сложную инженерную задачу, не просто навигации, а высокой точности исполнения рабочих операций ковша в условиях меняющегося рельефа, запыленности и так далее», – сказал глава комитета.
В пресс-службе СПП отмечают, что сегодня использовать беспилотную технику в производственных процессах можно только путем опытно-промышленных испытаний. В будущем изменения в законодательстве предполагаются в связи с развитием технологий, но пока они не определены.
Представитель одной из уральских горнодобывающих компаний рассказал о проектах компании по использованию беспилотных технологий в Челябинской области, подчеркнув, что у предприятий иного выхода нет. Например, средний возраст водителей карьерных самосвалов «Белаз» составляет 47 лет, а у молодежи нет желания учиться управлять данной тяжелой техникой. Однако главными противниками внедрения беспилотных и автономных технологий на горных выработках сегодня становятся руководители ГОКов, поскольку законодательством не определены критерии их ответственности. Например, в случае, если беспилотный самосвал совершит наезд на человека и т.д. К тому же, на такую технику очень сложно получить страховку, непросто составить план промбезопасности, отсутствует единое понимание что такое «беспилотная, роботизированная, автономная техника».
Исполнительный директор СПП, Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Челябинской области Александр Гончаров отметил, что у внедрения беспилотных технологий в промышленность есть много аспектов.
«Беспилотники в горнодобывающей отрасли, где своя сложная специфика, наукоемкий процесс, требующий постоянного взаимодействия предприятий и, например, вузов. С этой точки зрения межуниверситетский кампус Челябинской области может подключиться к разработке программ, алгоритмов, которые сделают наши беспилотные комплексы более конкурентоспособными», – отметил Александр Гончаров.
Что касается проблемы пробелов нормативной базы, то, по его мнению, над ней надо работать, используя потенциал деловых объединений.
Как используют БПЛА надзорные ведомства
В Челябинской области Россельхознадзор применяет БПЛА для оценки соблюдения земельного и ветеринарного законодательства, сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе Уральского межрегионального управления Россельхознадзора.
В 1 квартале 2026 года на территории Челябинской области с помощью беспилотных авиационных систем проведено несколько выездных обследований.
В частности, было обследовано 10 земельных участков общей площадью 1 га. На всей площади были выявлены нарушения земельного законодательства. В настоящее время готовится выдача предостережений всем собственникам участков, которые допустили неиспользование сельхозземли и зарастание.
Также в рамках ветеринарного контроля для оценки соблюдения законодательства беспилотники пролетели над производственными площадками трех хозяйствующих субъектов, занимающихся разведением сельскохозяйственных животных.
Основная нагрузка на беспилотные летательные аппараты для осмотра, фото- и видео-фиксации нарушений обязательных требований в рамках мероприятий без взаимодействия с контролируемым лицом придется на более теплое время – с апреля по октябрь.
Значение беспилотников для леса
В лесных массивах Челябинской области с наступлением весны планируется активное использование беспилотных летательных аппаратов для мониторинга ситуации с пожарами. Об этом сообщил председатель комитета законодательного собрания региона по аграрной политике и природопользованию Вячеслав Евстигнеев.
В рамках проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные системы» в 2025 году для Главного управления лесами Челябинской области было приобретено семь дронов. На эти цели из федерального бюджета выделено 10,5 млн рублей.
Основное назначение дронов заключается в мониторинге пожароопасной ситуации в лесах и координации действий при тушении лесных пожаров. Кроме того, беспилотники будут использоваться для оценки качества лесохозяйственных работ, выявления очагов заболеваний деревьев, контроля за незаконными вырубками и документирования появления несанкционированных свалок.
Для работы с этой техникой подготовлено 55 сотрудников управления лесами, прошедших обучение по управлению беспилотными летательными аппаратами. Также депутаты предложили привлекать к этой деятельности ветеранов специальной военной операции, обладающих опытом управления беспилотными системами.
Беспилотники в АПК
В текущем году в Челябинской области планируется обработать до 9 тыс. гектаров посевов с помощью дронов-опрыскивателей. В 2025 году показатель составил более 8 тыс. гектаров, сообщает пресс-служба регионального минсельхоза.
Агродроны обеспечивают высокую точность обработки благодаря спутниковой навигации и «умным» системам распыления. Это позволяет более экономно расходовать воду и препараты, снижать потери и сохранять качество работ.
Важна и скорость: обработка проводится оперативно, без ущерба для результата. Кроме того, БАС открывают новые возможности для мониторинга полей – выявления болезней растений и вредителей. Сегодня в регионе в сельском хозяйстве используется шесть беспилотных аппаратов.
Летом текущего года планируется обсудить вопросы экономики и эффективности применения беспилотников в агросекторе и реализацию национального проекта «БПЛА».
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова