Летом 2026 года из России формально можно улететь прямым рейсом в 32 государства. Однако возможность приобрести пакетный тур ограничена лишь пятнадцатью направлениями – остальные либо закрыты для организованного туризма, либо не пользуются спросом. Ассоциация туроператоров России (АТОР) обнародовала обновленный перечень, который поможет путешественникам не попасть в ситуацию, когда авиабилет уже на руках, а отель забронировать нельзя, передает «ФедералПресс».
Что произошло на карте перелетов
«Часть направлений исчезла из-за сезонности, топливных и геополитических факторов, а также ограничений, связанных с ближневосточным кризисом», – пояснили в АТОР.
Эксперты отметили сокращение маршрутной сети по сравнению с зимним сезоном 2025–2026 годов, когда насчитывалось 43 страны. К июню карта просела почти на четверть, и эта тенденция устойчива: годом ранее из 40 зимних направлений к лету осталось 34.
Куда можно улететь прямым рейсом
В списке значатся Абхазия, Азербайджан, Армения, Афганистан, Белоруссия, Вьетнам, Гонконг, Грузия, Египет, Израиль, Индия, Индонезия, Иордания, Иран, Казахстан, Катар, Китай, КНДР, Киргизия, Мальдивы, Марокко, Монголия, ОАЭ, Оман, Саудовская Аравия, Сербия, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Эфиопия.
Но в ассоциации отметили, что организованных туристов интересуют далеко не все эти государства. Главный подвох, по информации АТОР, заключается в том, что с марта текущего года запрещена продажа пакетных туров в Израиль, Иран, Катар, ОАЭ, Оман и Саудовскую Аравию.
Поездки в Афганистан и Ирак, мягко говоря, не входят в число популярных. В итоге для массового или хотя бы условно массового туризма в июне 2026 года на прямых рейсах из России реально доступны не более пятнадцати стран.
На практике это означает, что костяк направлений по-прежнему составляют Турция, Египет и Таиланд. К ним можно добавить Вьетнам, Мальдивы, Шри-Ланку (при условии восстановления рейсов в Коломбо), Китай и единичные экзотические варианты вроде Эфиопии. Все остальное – удел самостоятельных путешественников, готовых оформлять визы и бронировать жилье через зарубежные сервисы, многие из которых в России недоступны.
Один из туристов из Екатеринбурга поделился на профильном форуме, что в апреле его семья хотела купить тур в ОАЭ, но оператор предложил только билеты. В итоге отель удалось найти через знакомых, что обернулось изрядной нервотрепкой.
Что может ждать в ближайшем будущем
Вместе с тем есть и обнадеживающие новости. Помимо сезонного возобновления перелетов на Маэ (Сейшелы) и в Коломбо, возвращаются чартеры на филиппинский остров Боракай – теперь через аэропорт Калибо.
Кроме того, не исключено восстановление рейсов из Москвы в Тунис: они недавно появились на табло аэропорта Шереметьево. Если это подтвердится, российские туристы получат альтернативу турецкой системе all inclusive с ценами на 15–20 % ниже, по оценкам участников рынка.
Еще одна интрига – возможный приход авиакомпании Air Tanzania. По данным АТОР, перевозчик может начать летать из Москвы не только на Занзибар, но и на Сейшелы. Африканское направление набирает обороты: Эфиопия уже в перечне, Танзания – на подходе.
Сколько стоит путешествие
Для семьи из трех человек прямой перелет Москва – Анталья в июне 2026 года стоит от 38 тысяч рублей на одного в одну сторону (по данным систем бронирования на май). Тур на десять ночей с перелетом обойдется от 140 тысяч рублей на троих.
Аналогичный отдых в Тунисе, если рейсы запустят, будет дешевле на 20–25 тысяч. Чартер из Москвы на Филиппины (Боракай), по прогнозам туроператоров, обойдется примерно в 70 тысяч рублей на человека туда-обратно – это сопоставимо с Вьетнамом, но пляжи там считаются одними из лучших в Азии.
Что важно знать туристам
Туристам советуют не обольщаться цифрой 32 и всегда уточнять у туроператора возможность приобретения именно пакетного тура. Тем, кто хочет недорого отдохнуть на пляже, стоит следить за новостями о Тунисе – возвращение рейсов может открыть бюджетный all inclusive. Любителям экзотики рекомендуют присмотреться к Боракаю и Танзании: это свежие направления без массового наплыва туристов, и чартеры там пока дешевле регулярных рейсов.
Одна из туристок из Краснодара на сайте отзывов написала, что они с семьей ждали открытия Туниса весь прошлый год. Если рейсы запустят, они поедут сразу, потому что море чище и народу меньше, чем в Турции.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия, Вера Романескул
Едем в Азию