Во Владивостоке к концу 2029 года планируют закончить реконструкцию Рудневского моста, а в 2030-м объект введут в эксплуатацию. Обновленное сооружение станет четырехполосным, рядом с ним появятся дополнительные развязки, кольцевое движение и отремонтированные подъездные пути. О том, как изменится транспортная схема города и как будут регулировать потоки машин на время строительства, рассказал начальник управления дорог администрации Владивостока Дмитрий Долгий, передает «ФедералПресс».
Как будет выглядеть новый мост
«Рудневский мост – важная транспортная артерия города. Пожалуй, это третий по значимости дорожно-транспортный объект в городе после Золотого и Русского мостов. Он обеспечивает движение большого количества автотранспорта и требует серьезного внимания. Сейчас жители города с опасением относятся к этому сооружению из-за его технического состояния, но продолжают по нему ездить, потому что это самый короткий путь между крупными районами города, в том числе между Снеговой Падью и Баляева», – рассказал Долгий в интервью РБК Приморье.
По его словам, новый мост будет четырехполосным, а проект затронет и прилегающую инфраструктуру. Серьезно поменяется организация движения на улице Выселковой: вместо нынешнего пересечения потоков к 2030 году там появится мини-развязка, позволяющая уходить под мост и выезжать на Снеговую без конфликтных пересечений. Сам объект спроектируют с учетом всех современных нагрузок, при этом принципиально новых технологий не применяют – решения давно отработаны в России. Однако для ускорения стройки и снижения ограничений движения используют технологию надвижки металлических пролетов.
Как уточнил начальник управления дорог, если старый мост собирали из железобетонных блоков, то новый возведут иначе: сначала построят опоры (что сложно из-за большой высоты), потом смонтируют металлические пролетные строения и надвинут их на опоры домкратами. Процесс обещает быть зрелищным – его можно будет наблюдать вживую или в ускоренной съемке в интернете. В целом проект базируется на проверенных решениях, главное – качественно их реализовать.
Как изменится инфраструктура
Представитель мэрии добавил, что после ввода моста запланировано развитие окружающей дорожной сети. В частности, расширят улицу Выселковую до нормативных параметров, добавят полосу для правого поворота под мост с выездом на Снеговую, что позволит убрать левый поворот. Также отремонтируют участок улицы Снеговой в зоне строительства. Со стороны Баляева сделают кольцевое движение – после моделирования трафика с учетом магазинов, кафе и других объектов притяжения специалисты признали кольцо самым эффективным решением без светофоров.
Проект затронет и пространство под мостом: там уже снесли более 30 незаконных строений. Для строительства придется изъять несколько земельных участков, принадлежащих гражданам и компаниям – сейчас идет независимая оценка, после которой собственникам направят предложения о выкупе. Долгий подчеркнул, что это стандартная процедура: основные споры обычно возникают из-за цены, и тогда вопрос решается в суде с назначением независимой экспертизы. Отработанный механизм, по его словам, не должен вызвать серьезных проблем.
Как будет перераспределен трафик на время работ
На время реконструкции трафик перераспределят на альтернативные маршруты. Как пояснил глава управления дорог, подготовка началась заранее: в прошлом году обновили и расширили улицу Адмирала Горшкова, для микрорайона Зеленый Бульвар построили новый выезд на объездную Седанка – Патрокл, а в этом году приступят к ремонту улицы Нефтеветка – дублера проспекта 100-летия Владивостока. Именно на эти дороги ляжет основная нагрузка.
Кроме того, в этом году заасфальтируют грунтовый участок улицы Выселковой в районе «Китай-города» и приведут в нормативное состояние улицу Дальнюю. Этим маршрутом пока пользуются немногие: со стороны Снеговой Пади, не доезжая перевала, есть поворот налево на грунтовку, которая выходит к объездной трассе. Ее приведут в порядок – сначала в гравийном исполнении, но с водоотводом, знаками и барьерами, а также организуют удобный левый поворот на Выселковую. Чиновник подчеркнул, что этот дополнительный альтернативный путь позволит снять часть нагрузки со Снеговой Пади и даст возможность водителям, следующим в сторону Бородинской, Русской и Столетия, заезжать в город иначе, минуя перегруженные магистрали.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия