Астана может помочь России справиться с дефицитом ГСМ при официальном обращении и наличии свободных ресурсов. Об этом заявили в Минэнерго РК. Но есть нюанс: один из трех имеющихся в республике нефтеперерабатывающих заводов закрыт на плановый профилактический ремонт.
При этом в профильном министерстве отметили, что в приоритете остается «полное и бесперебойное обеспечение внутреннего рынка страны».
Нефтегазовый эксперт из Казахстана, автор канала «Байдильдинов. Нефть» Олжас Байдильдинов выразил опасения по поводу ситуации на топливном рынке России, допустив, что она может отразиться на соседних государствах, включая саму республику.
«Мы граничим с 12 субъектами Российской Федерации, в 5 из них введены топливные ограничения. Всего ограничения охватили 30–50 регионов РФ. Вообще превентивно нужно ограничивать продажи и в РК. Например, для транспорта стран не ЕАЭС продавать по ценам дороже, чем внутренний рынок (давно это предлагаю), либо также вводить лимиты. Ситуация со снижением переработки в РФ не разрешится в этом году. К примеру, на восстановление к нормальному режиму работы Московского НПЗ, который несколько раз подвергался атакам, по оценкам, может потребоваться до полугода и свыше 1 млрд долларов. Будущий дефицит авиатоплива (а мы импортируем из РФ около 40% нашего потребления) уже вынуждает искать возможную замену в Китае, Азербайджане и Туркменистане – всё это будет дороже, как минимум из-за логистики. Все центральноазиатские страны почувствуют дефицит топлива из-за атак на российские НПЗ. Контрабанда из Казахстана усилится», – написал он в своем канале.
Заявление Минэнерго Казахстана о готовности рассмотреть возможность поставок топлива на рынок России выглядит несколько декларативным, учитывая, что в настоящее время один из трех нефтеперерабатывающих заводов республики – Атырауский НПЗ – с 26 июня 2026 года находится в режиме планово-профилактического ремонта, который продлится до 15 июля. Поэтапный ввод в эксплуатацию выведенных из строя установок начнется с 10 июля. При этом нацхолдинг «КазМунайГаз», владеющий заводом, накануне пояснял, что текущие работы не вызовут дефицита топлива в стране, как это происходило в некоторых случаях раньше, так как заранее были сформированы необходимые резервы, способные покрыть потребность внутреннего рынка в топливе более чем на месяц.
«Понятно, что ППР (планово-предупредительные работы) проводятся регулярно и по утвержденному графику, нужно соблюдать технологический процесс и всё такое… Но все же вопрос витает в воздухе…», – написал Олжас Байдильдинов.
Эксперт также напомнил о предстоящих выборах в парламент через два месяца в связи с новой Конституцией в Казахстане и о начале осенней уборочной кампании.
Ранее «ФедералПресс» сообщал, что на фоне нехватки топлива в России в несколько раз выросли продажи бензина белорусских НПЗ через Петербургскую биржу. Вместе с тем, по мнению Олжаса Байдильдинова, Беларусь, как и РФ, может ощутить перебои с топливом (оба крупных НПЗ находятся вблизи границ с Украиной).
«Экономическому блоку правительства неплохо было бы просчитать возможные экономические последствия для торговли и инфляции, так как осенью мы можем столкнуться с ростом цен на российскую продукцию из-за роста цен/дефицита топлива», – отметил он.
Между тем удары по российским НПЗ украинскими дронами и сложившийся дефицит топлива в РФ и впрямь затронули соседей. В частности, сократился экспорт российского бензина в Кыргызстан, в связи с чем республика обратилась к России, Казахстану, Белоруссии, Азербайджану, Узбекистану и Туркменистану с просьбой нарастить поставки. Сейчас задача кыргызских властей – диверсифицировать источники импорта и снизить зависимость от ключевого поставщика в лице России.
В России утверждают, что ситуация на топливном рынке находится под контролем.
Фото: ФедералПресс / Дмитрий Шевалдин