Исчезновение легкомоторного вертолета «Робинсон», пропавшего еще 21 июня при перелете из поселка Терней в село Единка, продолжает обрастать загадками, а не фактами. За штурвалом воздушного судна находилась опытная женщина-пилот из компании «Гранат», а ее напарником выступал сотрудник авиалесоохраны, выполнявший роль наблюдателя. Их задачей был рядовой облет территории для выявления очагов возгораний. Однако в назначенный час экипаж перестал выходить на связь, а штатный аварийный радиомаяк молчал – его сигнал так и не был зафиксирован, передает «ФедералПресс».
Как идут поиски
Министр по делам ГОЧС Приморского края Александр Златкин подтвердил, что спасатели практически завершили проверку всех доступных зон, и теперь основные надежды возлагаются на несколько еще не обследованных локаций, где, по расчетам специалистов, вероятность обнаружения воздушного судна наиболее высока. Он подчеркнул, что эти участки остаются главным приоритетом для поисковых групп.
С 7 июля к операции подключился тяжелый вертолет МИ-8 от МЧС, доставивший в район поиска пять кинологов со служебными собаками. Как только погодные условия позволят, десантники приступят к тотальному прочесыванию местности. Параллельно из села Рудная Пристань выдвинулся отряд спасателей из Находки в составе десяти человек на двух КамАЗах, имеющих на вооружении квадроциклы и надувные лодки. Помимо этого, наземную разведку ведут отряды краевой поисково-спасательной службы совместно с парашютистами-десантниками «Приморской авиабазы», передает «КП-Владивосток».
Что могло произойти
Эксперты склоняются к нескольким версиям произошедшего. Основная из них – потеря ориентации пилотом из-за попадания в плотную облачность. В такой ситуации борт мог уйти как в сторону лесных массивов на западе, так и к восточному побережью, в акваторию моря.
При этом специалисты отмечают, что падение в воду является самым неблагоприятным сценарием, так как на удалении 15–20 метров от берега глубина резко достигает десяти метров, а затем стремительно растет, что делает невозможным пробивание любого радиосигнала сквозь толщу воды, даже если бы аварийные маяки функционировали.
Что мешает поискам
Главным препятствием для спасателей остается разбушевавшаяся стихия. Бесконечные дожди серьезно затрудняют маневры авиации и передвижение пеших групп. Кроме того, свою лепту вносит сложный рельеф: крутые сопки, скалистые обрывы, труднопроходимые распадки и густые заросли.
Один из руководителей поисков отметил, что местность настолько дикая, что во многих местах папоротник превышает человеческий рост, а движение возможно только с бензопилами, чтобы прокладывать путь. В таких условиях крошечный «Робинсон» может быть полностью скрыт таежными кронами, а скорость продвижения спасателей крайне мала, при этом люди работают круглосуточно в промокшей насквозь экипировке.
Ситуация осложняется отсутствием точных ориентиров. Показания возможных очевидцев, которые сообщали о наблюдении сигнальной ракеты или пледе на поверхности моря, носят крайне размытый и недостоверный характер, что не дает поисковикам конкретной привязки к местности.
Экипаж может быть жив
В то же время в Приморье наблюдается высокий общественный резонанс. Сотни жителей выражают готовность самостоятельно отправиться в тайгу. Однако власти призывают не спешить с самодеятельностью, подчеркивая, что тайга – это не лесопарковая зона, а серьезная стихия, где даже подготовленным профессионалам приходится тяжело. При этом они не запрещают родственникам пропавших привлекать частные структуры, но предупреждают о высокой вероятности того, что государственным службам впоследствии придется выручать и самих волонтеров.
Особые надежды сейчас возлагаются на рыбаков и охотников, которые превосходно знают акваторию и береговую линию. Любая информация от них принимается в работу мгновенно, а для обследования побережья задействованы квадрокоптеры, большинство из которых оснащены тепловизорами.
Руководство операции заверило, что активные мероприятия не прекратятся до тех пор, пока не будет найдено место крушения. Однако они также отметили, что ресурсы государственной поисковой службы не безграничны, поскольку задействованы в множестве других экстренных задач по всему краю. Специалисты сохраняют осторожный оптимизм, рассчитывая на совокупность факторов – интуицию опытного пилота, возможные новые свидетельства и профессиональный анализ. Верится, что экипаж удастся найти живым.
Фото: ФедералПресс / Екатерина Лазарева