Федеральная программа предусмотрела финансирование проектирования низконапорного гидроузла в районе Большого Козино в Нижегородской области без учета стоимости мостового перехода северного обхода Нижнего Новгорода, хотя до этого была идея совмещения сооружения с автомобильным мостом через Волгу. Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев рассказывает, почему строительство плотины с мостом не имеет смысла, и где будет строиться этот мост:
«Сам проект низконапорной плотины предусматривает два шлюза, которые будут работать в круглосуточном режиме. В этом весь смысл низконапорного гидроузла. Конечно, идея совмещения плотины с мостовым переходом на период обсуждения и концепции была вкусной, и все мы занимались этой проблемой. Но когда мы подошли поближе, когда появились проектанты, когда мы начали совмещать наши проектные группы, выясняется, что для того, чтобы сделать мостовой переход через шлюзы, нужно сделать эстакаду. Если начинать ее в конце плотины, она пойдет практически вертикально, и она не даст возможности пропускать автомобили. Значит, надо начинать эстакаду раньше. Когда мы просчитали эти высоты, чтобы нам попасть на нужную высоту над шлюзами, нам надо начинать эстакаду до начала плотины, то есть фактически над низконапорным узлом нам нужно строить мостовое сооружение, а к нему подходы. Это бессмысленно. Лучше сделать этот проект параллельно гидроузлу. Гидроузел должен выполнять свои функции. Там технический проезд, который идет от шлюзов и обратно, от нашей дороги могут быть элементарные ответвления. Мы сейчас твердо определились: как только закончится проект низконапорного гидроузла, мы выберем в этом въезде створ и будем северный обход строить параллельно низконапорному гидроузлу, иначе и дорого будет, и бессмысленно. Представьте себе: плотина, а над ней еще и эстакада с подходами. Безумие какое-то».
Фото: tts63.ru.