Росавиация вручила «Яковлеву» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21. Оно предусматривает импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. О том, как это повлияет на развитие самолетостроения в России, «ФедералПресс» рассказал главный редактор AVIA.RU Роман Гусаров.
«Это один из этапов сертификации воздушной техники. Сертифицируется не только само изделие, но и его компоненты, композиты. Это очень важный наукоемкий процесс изготовления авиационного изделия. Все преимущества, которые имеют современные самолеты, закладываются еще на этапе разработки материалов.
Современные технологии позволяют создавать более совершенную технику, и то, что на данном этапе нам удалось полностью запустить все зарубежные композитные материалы – это очень большое достижение. Без этого процесса невозможно создание конкурентного самолета.
Если говорить о самолете «МС-21», этот шаг позволяет изготавливать все части самолета из отечественных материалов. Впереди еще сертификационные испытания самого самолета. Но львиную долю работы мы уже проделали».
Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1