Мы живем в эпоху Четвертой технологической революции, когда стремительно меняются технологии, материалы и подходы к производству. В Тобольске год назад был запущен Центр пилотирования технологий компании СИБУР – уникальная площадка, где масштабируются нефтехимические инновации. Наш собеседник – Ильдар Ильгизович Салахов, доктор химических наук, исполнительный директор Центра пилотирования технологий СИБУРа. Мы поговорили о том, как наука и производство объединяются для создания будущего, почему важно развивать собственные технологии и как привлечь молодежь в химическую отрасль.
Зачем в R&D‑инфраструктуре СИБУРа нужен был именно Центр пилотирования технологий?
— Центр пилотирования технологий находится на стыке двух областей. Мы – связующее звено между лабораторными разработками (в первую очередь, в области катализа) и промышленным производством. Здесь мы испытываем новую химию: катализаторы, модификаторы и другие компоненты – все то, что обеспечивает полную технологическую независимость в цепи получения самых востребованных полимеров – полиэтилена и полипропилена. Порой добавление всего одного нового элемента способно кардинально улучшить процесс и характеристики полимеров.
Если ранее большинство лабораторных разработок транслировались сразу на промышленные мощности и это приводило к учащению настройки оборудования и появлению производственных переходов, то с запуском Центра пилотирования катализаторные и технологические решения проверяются и масштабируются в ЦПТ, затем опытные партии мы отправляем в ПолиЛаб на полный цикл испытаний полученного продукта.
Справка «ФедералПресс»:
Центр пилотирования технологий в Тобольске – мультифункциональный центр, встроенный в вертикаль научно-исследовательский инфраструктуры СИБУРа. Работа центра позволяет до 10 раз ускорить разработку собственных катализаторов и новых марок базовых полимеров, аппаратная конфигурация охватывает более 90% технологий производства полиэтилена и полипропилена.
Почему Центр пилотирования технологий появился именно в Тобольске?
— Тобольск выбран не случайно: здесь на «ЗапСибНефтехиме» сконцентрировано множество технологий по производству полиэтилена и полипропилена, а с пуском ДГП-2 в 2027 году добавится еще одна. Это самая большая производственная база СИБУРа. Здесь мы максимально близки ко многим производствам, это позволяет оперативно реагировать на изменения в процессах полимеризации.
Как рождается инновация? Сначала расчеты на бумаге, потом эксперименты?
— Работа над каждым проектом начинается с идеи, гипотезы как решить ту или иную задачу, далее ведется подготовка программы испытаний. Команда обсуждает ее с технологами и научными специалистами из других подразделений (команды катализа, продуктового развития), при необходимости подключаем внешних партнеров. В лаборатории все может выглядеть идеально, а на практике всплывают нюансы. И вот тут начинается самая интересная часть работы: пробовать, дорабатывать, снова пробовать…
Мы не просто рассчитываем процессы на бумаге — мы проверяем их в реальных условиях, адаптируем. Пока не найдем то самое решение, которое можно масштабировать.
В Центре пилотирования технологий работает преимущественно молодежь. Как найти и вырастить будущих лидеров науки?
— Да, средний возраст команды 35 лет. В Центре пилотирования технологий сконцентрированы разные службы – производство, технологи и команда развития. И если на промышленном производстве установка может работать год без остановок, то у нас, на пилотном, все иначе: неделя-две экспериментов, потом переконфигурация, и настройка процесса заново: где-то и руками надо поработать, проверить, правильно ли собрана схема. Я бы сказал, плотный график работы. Ведь в проекте зашито порядка 12 технологических линий. Нужно быть внимательным, технически подкованным, но еще — иметь эту самую «научную жилку». Умение видеть проблему там, где другие видят только рутину.
Пример такого подхода — история Александра, сотрудника центра, который защитил степень кандидата технических наук в Тюмени, написал более 30 научных статей. И… сознательно выбрал работу на производстве – трудился три года на установке получения полиэтилена газофазным методом, чтобы досконально изучить технологическое оборудование и процесс синтеза. Теперь этот производственный опыт и научная дотошность помогают ему в работе – он видит и понимает процесс, как живой организм. Берется за самые сложные задачи и решает их.
Или Никита, сотрудник центра, который учится в аспирантуре в Казани. Он сознательно выбрал работу на пилотной установке, чтобы досконально изучить технологическое оборудование. Сегодня он сочетает практические навыки с научной работой: разбирается в процессах, читает специализированные статьи и готовится стать экспертом в своей области.
Будущее отрасли — универсальные специалисты, которые умеют и руками работать, и мыслить концептуально. Важно разглядеть потенциал и поддержать его. Следует отметить, что мы работаем на стыке науки и производства, нужно иметь научный и производственный опыт, чтобы эффективно реализовывать задачи.
В эпоху нейросетей и ИИ возникает вопрос: останется ли место для человеческого творчества в науке?
— Искусственный интеллект на данном этапе в науке не так силен, хотя нейросети интенсивно обучаются и существенно продвинулись. Но все же искусственный интеллект пока не способен на ту креативность, которую демонстрирует человек. Опыт, интуиция, умение видеть детали — это то, что отличает нас. Мы используем ИИ как инструмент, но ключевая роль остается за людьми. В науке множество особенностей, которые могут упустить алгоритмы, но заметит внимательный исследователь.
Какие направления будут определять развитие химии в ближайшие годы?
— Самые передовые и уникальные катализаторы будут позволять выпускать инновационные марки для медицины, строительства, транспорта, товаров народного потребления, упаковки и сельского хозяйства. Наша компания динамично двигается в направлении разработки продвинутых катализаторов для процессов синтеза полиолефинов.
В ближайшем будущем нас ждут новые технологии вторичной переработки пластика – они откроют возможности для переработки сложных и смешанных отходов.
Растет спрос на новые типы полимеров, востребованных в экономике. Для медицины нужны особо чистые полимеры, в энергетике – специальные покрытия для солнечных батарей, которые бы защищали поверхность от загрязнений и повреждений. И, конечно, транспорт, прежде всего авиация и автомобилестроение: полимеры с повышенными характеристиками прочности и легкости, позволяющие уменьшить вес транспортных средств, повысить энергоэффективность и снизить затраты на топливо, электропроводящие полимеры – для интеграции электроники в кузов автомобиля или в фюзеляж самолета, теплозащитные и жаропрочные полимеры – для использования в двигательных установках и высокотемпературных компонентах транспортных средств. Еще одно важнейшее направление, которым мы тоже занимаемся, – суперконструкционные пластики, которые имеют высокую прочность, термо- и износостойкость и в ряде случаев могут заменять металлы, в том числе при изготовлении различных изделий с помощью аддитивных технологий.
Не так давно вы получили степень доктора химических наук. Что для вас химия – наука или искусство?
— Для меня это творчество. Чтобы создать что-то новое, нужно мыслить многогранно и комплексно. Важно воображение, способность мыслить нестандартно – об этом говорили и Дмитрий Менделеев, и Альберт Эйнштейн. Ну и важно, чтобы это приносило пользу нашей стране, миру. Важно новые разработки доводить до логического конца, до коммерческого внедрения, чтобы инновации доходили до потребителей и придавали ценность.
Фото: пресс-служба СИБУРа