ЯКУТСК, 27 февраля, ФедералПресс. Аналитики одного из сервисов заказа такси изучили предпочтения водителей в Якутске и выяснили, что местный рынок практически полностью занят японскими автомобилями. Их доля достигла 99,7 %, тогда как отечественный автопром представлен лишь 0,3 %.
Абсолютное лидерство удерживает Toyota — японский бренд занял девять позиций в десятке самых популярных моделей. Первое место разделили Toyota Premio и Toyota Allion с долей по 7,1 % каждая. Следом идут Toyota Corolla Fielder (7,0 %), Toyota Wish (6,3 %) и Toyota Vitz (6,0 %). В топ-10 также вошли Toyota Ipsum (3,0 %), Toyota Corolla (2,6 %), Toyota Succeed (2,4 %), Toyota Ist (2,0 %) и Honda Fit (2,4 %).
Специфика региона и суровые климатические условия делают Якутск закрытым для общероссийских трендов. Местные водители ценят надежность и ликвидность «японцев» выше, чем новизну китайских брендов или доступность отечественных запчастей. Ни роста доли LADA, ни массового перехода на китайские авто здесь не наблюдается.
Платформа, на которой работают водители, построена на модели прямого взаимодействия между пассажиром и водителем: первый сам предлагает цену за поездку, второй может согласиться или выдвинуть свою стоимость. Пассажир видит всех откликнувшихся водителей, их рейтинг и автомобили, что позволяет сделать осознанный выбор без влияния скрытых алгоритмов. Для водителей действуют прозрачные условия: нет штрафов за отказ от заказов, маршрут виден до принятия заявки, рейтинг формируется на основе реальных отзывов. Комиссия остается сравнительно невысокой, скрытые платежи отсутствуют.
Платформа объединяет городские и междугородние поездки, а также курьерскую доставку. Сервис выступает лишь посредником между пассажирами и водителями, не являясь перевозчиком.
Напомним, закон о локализации такси, который разрешает перевозчикам использовать только произведенные в России автомобили, вступит в силу с 1 марта. Для ряда регионов, включая Калининградскую область, Сибирский и Дальневосточный федеральные округа, предусмотрены отсрочки.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин