КРАСНОЯРСК, 30 ноября, РИА ФедералПресс. Сотрудники бригад Красноярской железной дороги провели принудительный спуск снежных лавин на участках магистрали в предгорьях Кузнецкого Алатау, там где риск схода снега на пути особенно велик.
Как рассказали в пресс-службе КрасЖД, делается это, чтобы обезопасить движение поездов. В ноябре в Сибири выпало много снега, высота снежного покрова на склонах гор Кузнецкого Алатау достигает почти 2 метров. Это в полтора раза больше, чем в ноябре прошлого года. Обычно железнодорожники первые принудительные спуски лавин проводят в январе, но тут пришлось поторопиться, чтобы избежать схода снежных масс на пути.
Для обрушения снега с гор использовался метод, разработанный специалистами противолавинной станции КрасЖД. Его суть в том, что снежные пласты не взрываются, а срезаются с помощью металлического троса. Таким образом с гор было спущено 150 кубометров снежных масс.
После этого началась очистка путей с помощью специальной техники. Все работы велись во время так называемого технологического окна, то есть в период, когда на этом участки магистрали движения поездов не было. Таким образом, график прохождения составов нарушен не был.
Всю зиму специалисты КрасЖД следят за состоянием лавиноопасных участков. При накоплении на горных склонах критического объема снежных масс работники железной дороги организуют контролируемые спуски лавин.
Подготовка к этому периоду начинается еще летом: железнодорожники устанавливают и ремонтируют противолавинные заграждения и кольктафели, очищают и углубляют снегоулавливающие траншеи вдоль путей.
Всего на Красноярской железной дороге насчитывается 26 лавиноопасных участков.
Фото: пресс-служба КрасЖД.