ВЛАДИВОСТОК, 19 мая, ФедералПресс. Российский автомобильный рынок продолжает демонстрировать негативную динамику: по итогам апреля 2025 года спад достиг 26 %. Эксперты связывают сокращение с резким удорожанием автокредитов – их объем за четыре месяца снизился на 60 %, что существенно ограничило покупательскую активность.
«Реализация менее 500 автомобилей в месяц становится для бренда тревожным сигналом. Мы ожидаем, что в ближайшее время рынок покинут Kaiyi и SWM», – заявил Николай Иванов, представитель крупнейшего автодилера.
Автоэксперт Андрей Ольховский отметил, что компании с годовыми продажами свыше 5 тыс. единиц вряд ли уйдут из России. Однако для небольших игроков риски возрастают. По его словам, ключевым фактором остаётся финансовая устойчивость бизнеса.
Иванов добавил, что уход брендов может быть инициирован не только производителями, но и дилерами. Например, в начале года некоторые компании прекратили сотрудничество с BAIC и Kaiyi из-за убыточности. Аналитики подчеркивают: дальнейшая консолидация рынка неизбежна, а слабые игроки будут вытеснены.
Напомним, ранее эксперты рассказали, как изменились цены на автомобили в России после февраля 2022 года.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова