ВЛАДИВОСТОК, 12 марта, ФедералПресс. В России взлетели продажи автомобилей глобальных брендов. За первые два месяца 2026 года на учет встало 24,4 тысячи таких машин – почти в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Их доля на рынке выросла с 6 % до 15,2 %. Глава «АВТОСТАТА» Сергей Целиков назвал причины такого рывка.
«На мой взгляд одна из причин такова. В начале прошлого года, на волне начавшихся переговоров с США по Украине, появилась иллюзия скоро возвращения мировых брендов в Россию. И потенциальные покупатели новых авто перешли в режим «ждунов». За год «переговоров» иллюзия рассеялась. То есть ждуны не дождались», – написал он в своем телеграм-канале.
Дополнительным катализатором стало введение льготной планки утильсбора с 1 декабря – рынок воспринял это как сигнал, что импорт недорогих иномарок вот-вот закроют. В итоге заказы пошли с удвоенной силой.
«При выборе альтернативной иномарки почти каждый пятый покупатель (18,2 %) отдал предпочтение японскому кроссоверу китайской сборки Mazda CX-5. За да месяца на российский учет встало более 4,4 тысячи штук», – сообщил Целиков.
Он отметил, что в прошлом году интерес к этой модели был невысоким, но после того как она попала под действие обновленного утильсбора, продажи выросли в разы.
На втором месте расположился кроссовер Toyota RAV4 с долей 6,1 % – реализовано почти 1,5 тысячи единиц. Третью строчку занял Toyota Highlander: 4,6 % рынка, или 1134 автомобиля. В первую пятерку также вошли чешский лифтбек Skoda Superb (4 %, 976 штук) и корейский кроссовер Kia Seltos (3,1 %, 763 экземпляра).
Напомним, смена потребительских предпочтений на российском автомобильном рынке была зафиксирована в феврале 2026 года. Несмотря на традиционное лидерство отечественной LADA, аналитики отмечают резкий всплеск интереса к новым японским автомобилям, ввозимым преимущественно из Китая.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Светлана Возмилова