ВЛАДИВОСТОК, 19 сентября, ФедералПресс. За январь–август 2025 года количество подержанных автомобилей, ввезенных из Японии, снизилось на 10 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты фиксируют устойчивую тенденцию к снижению интереса россиян к японскому авторынку.
«В отличие от автомобилей из Китая и Южной Кореи, японские машины ввозятся в основном в более зрелом возрасте», – отметил глава «Автостата» Сергей Целиков.
По его данным, почти треть из них старше десяти лет, а еще около 33 % – в возрасте от шести до десяти лет»,
Лидерами среди брендов остаются Toyota и Honda, на долю которых приходится 33,7 % и 30,5 % импорта соответственно. Также востребованы марки Suzuki, Subaru, Nissan и Mazda. Среди европейских автопроизводителей, представленных на японском рынке, особым спросом пользуются Volkswagen (3,3 %) и Mercedes-Benz (2,8 %).
Подавляющее большинство ввезенных автомобилей – 99,5 % – оснащены правым рулем. Доля машин мощностью свыше 160 л. с. составляет чуть более 10 %.
Аналитики считают, что возможное ужесточение условий уплаты утилизационного сбора практически не скажется на японском импорте. Нововведения, по их прогнозам, затронут в первую очередь китайский и южнокорейский автопром, где доля мощных автомобилей превышает 59 % и 83 % соответственно.
Напомним, ранее автоэксперты рассказали об опасности покупки китайских автозапчастей.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия