ВЛАДИВОСТОК, 27 января, ФедералПресс. Некоторые китайские автобренды обещают покупателям гарантию на миллион километров пробега. Существуют ли на самом деле такие автомобили-долгожители, рассказал автомобильный эксперт Александр Ковалев.
«На данный момент не зафиксировано случаев, когда автомобиль из КНР проходил миллион километров без замены ключевых узлов», – приводит его слова «Российская газета».
Ковалев отметил, что для китайских автоконцернов разработка машины с ресурсом в миллион километров не является приоритетом. Производители сосредоточены в первую очередь на технологическом соперничестве между собой. Кроме того, на внутреннем рынке Китая снижается средний срок владения автомобилем: там их теперь меняют почти так же часто, как бытовую технику – раз в несколько лет.
По словам эксперта, несмотря на заявления некоторых китайских производителей о гарантии в миллион километров, на практике такие предложения носят в первую очередь маркетинговый характер. В частности, подобные условия декларируют бренды Chery для местного рынка, а также Jetour в Объединенных Арабских Эмиратах и Южно-Африканской Республике.
«Часть китайских марок начала предлагать пожизненную гарантию. Правда, она действует только для первого владельца. Для всех последующих покупателей применяются стандартные сроки. Но это не означает, что китайские автомобили одноразовые», – сказал Александр Ковалев.
Он пояснил, что при грамотном обслуживании китайские автомобили могут без капремонта проходить расстояния, сравнимые с машинами других иностранных марок. Однако фактический предел их надежного ресурса сегодня составляет около 200–300 тысяч километров для бензиновых модификаций и до 500 тысяч километров для электромобилей.
Ранее «ФедералПресс» писал, что резкое похолодание и обильные снегопады выявили ряд характерных неисправностей у автомобилей китайского производства.
Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1