ВЛАДИВОСТОК, 19 августа, ФедералПресс. В России временно сняли действовавший с 2016 года запрет на продажу бензина ниже пятого экологического класса – теперь на заправках может появиться топливо Евро-2, Евро-3 и Евро-4 с повышенным содержанием серы, способным сократить ресурс двигателя. Во Владивостоке пока продается исключительно топливо Евро-5, однако автомобилистам стоит знать, как проверить класс бензина самостоятельно.
«Все современные детали в авто рассчитаны на чистое топливо. Если машина пятого класса, а ты будешь лить топливо четвертого или третьего, система очистки накроется раньше положенного», – объясняет владелец автомастерской во Владивостоке Александр.
Как пишет Vl.ru, причина смягчения требований – нештатные ситуации на НПЗ: при выходе из строя отдельных установок завод обычно не останавливает производство полностью, а продолжает выпускать топливо, но с меньшим числом этапов очистки. На октановое число экологический класс напрямую не влияет, а вот содержание серы отличается кардинально – в Евро-2 ее в 50 раз больше, чем в Евро-5. Именно сера ускоряет коррозию двигателя, закисляет масло, нарушает работу датчиков и приводит к образованию нагара на свечах и клапанах, что особенно критично для машин, изначально рассчитанных на чистое топливо.
Есть несколько способов понять, какой бензин вы собираетесь лить в бак. Вся информация о топливе размещается в уголке потребителя на АЗС. Можно изучить информацию о содержании серы в паспорте топлива: до 10 мг/кг для настоящего Евро-5 и до 150 мг/кг для Евро-3. На информационном листе на АЗС также обязаны указывать экологический класс топлива из свежей поставки.
На всех заправках во Владивостоке до сих пор в продаже есть только топливо класса «Евро-5». Однако когда произойдут изменения в худшую сторону, никто не знает.
Ранее сообщалось о том, что сейчас происходит на топливном рынке в России.
Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников