ВЛАДИВОСТОК, 23 августа, ФедералПресс. Министерство промышленности и торговли РФ разработало проект постановления, который обяжет импортеров проходить обязательную идентификацию всех ввозимых легковых автомобилей и шасси до момента оформления электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС). В ведомстве подчеркнули, что мера направлена на повышение безопасности и экологичности машин, попадающих на российский рынок.
«В случае получения отрицательных результатов идентификации заявитель обязан вывезти несоответствующие транспортные средства (шасси) из Российской Федерации», – заявили в пресс-службе Минпромторга.
Это положение прямо прописано в тексте документа, и исключений для импортеров не предусмотрено.
Сама проверка предполагает детальный осмотр автомобиля: специалисты изучат заводскую маркировку, VIN-код, таблички изготовителя, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности и шины. При возникновении сомнений возможен углубленный анализ – вплоть до блока управления двигателем, а также узлов впускной и выпускной систем. Процедура будет платной, а финансирование организуют через договоренности между уполномоченной организацией и администратором систем электронных паспортов.
Если проект утвердят, новые правила вступят в силу с 1 января 2027 года. Однако прежде документу предстоит пройти антикоррупционную экспертизу (до 21 августа) и общественное обсуждение (до 8 сентября), после чего его направят в правительство.
Для машин, не прошедших идентификацию, предусмотрено три сценария: вывоз за пределы РФ, устранение несоответствий согласно одобрению типа транспортного средства (ОТТС) с повторной подачей заявки на всю партию, либо утилизация. При отрицательном результате уполномоченная организация направит протокол в Росстандарт, который сможет инициировать проверки уже выпущенных в оборот авто аналогичного типа.
По оценке Минпромторга, нововведение не приведет к заметному росту цен или задержкам на таможне, так как идентификацию планируют совмещать с таможенным оформлением. В министерстве добавили, что любое несоответствие заявленным документам создает прямую угрозу для участников дорожного движения и окружающей среды.
Напомним, ранее мы рассказывали, какой бензин безопаснее для двигателя.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова