ХАБАРОВСК, 3 марта, ФедералПресс. Жители Хабаровска все чаще сталкиваются с ситуацией, когда приобретенные билеты «Аэрофлота» на рейсы в Москву фактически обслуживаются другими перевозчиками. Вместо флагманских бортов национального перевозчика на линию выводятся самолеты компаний «Россия» и iFly. Пассажиров беспокоит не столько сама замена, сколько позднее информирование об этом, а также разница в уровне сервиса, который, по их мнению, значительно ниже заявленного «Аэрофлотом».
Как отмечают путешественники, уведомления о смене перевозчика приходят всего за несколько дней до вылета, что вызывает дискомфорт при планировании поездки. Один из пассажиров рассказал, что, планируя перелет в конце марта, неожиданно получил сообщение о замене рейса. В ходе проверки выяснилось, что «Аэрофлот» практически перестает самостоятельно эксплуатировать это направление. Многие жители Дальнего Востока убеждены, что качество обслуживания в «России» (дочерней структуре «Аэрофлота») и iFly (чьи самолеты используются в рамках «мокрого лизинга») существенно уступает оригинальному сервису авиакомпании, передает dvnovosti.ru.
В профессиональном сообществе туризма призывают не драматизировать ситуацию и обращают внимание на положительный эффект от такого сотрудничества. Эксперты подчеркивают, что главным достижением стало значительное увеличение количества рейсов и кресел на московском направлении, что критически важно для жителей региона.
Член Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентина Асеева пояснила, что практика замены бортов на самолеты «России» и iFly практикуется с прошлого года. По ее мнению, сами воздушные суда вполне конкурентоспособны, за исключением отсутствия бизнес-класса на рейсах iFly. Она признала наличие различий в сервисном обслуживании: в частности, на борту «Аэрофлота» пассажирам предлагают алкогольные напитки и индивидуальные экраны для развлечений. Однако Асеева уточнила, что отсутствие экранов компенсируется доступом к Wi-Fi, позволяющим пассажирам смотреть фильмы на собственных устройствах.
В туристической отрасли отмечают, что повлиять на выбор перевозчика они не могут, но позитивно оценивают расширение транспортной доступности. Валентина Асеева добавила, что главным поводом для радости является увеличение количества рейсов в Москву, включая появление ранних утренних вылетов, что удобно для пассажиров, которым нужно прибыть в столицу в первой половине дня.
Напомним, ранее мы рассказывали, что жители Дальнего Востока могут приобрести субсидированные билеты. Куда и за какую цены можно улететь, читайте по ссылке.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия