НОВОСИБИРСК, 9 июля, ФедералПресс. Специалисты подготовили для автолюбителей практическое руководство, которое позволяет в полевых условиях отличить топливо высокого экологического класса от устаревшего аналога. Как выяснилось, для этого не нужны ни сложные химические реактивы, ни диагностическое оборудование. Достаточно подойти к информационному щиту, который по закону обязан присутствовать на каждой заправочной станции, и внимательно изучить представленные там документы. Весь процесс занимает не более одной минуты.
В опубликованной инструкции «Сиб.фм» подчеркивается, что первым делом следует обратиться к паспортам качества на реализуемое горючее и обратить пристальное внимание на строку, касающуюся массовой доли серы. Для бензина категории Евро-5 этот параметр жестко регламентирован и не может превышать 10 миллиграммов на каждый килограмм продукта. Если же в графе указаны более высокие цифры, это прямое доказательство того, что покупателю предлагают топливо более низкого стандарта – Евро-3.
Вторым важным критерием для оценки эксперты называют объемную долю ароматических углеводородов. Превышение порога в 35 % служит еще одним объективным признаком, указывающим на худшее качество горючей смеси.
Третий, решающий пункт проверки касается содержания монометиланилина. Данное химическое вещество используется как присадка для повышения октанового числа, однако в качественном бензине Евро-5 его наличие не допускается. Соответственно, любые положительные значения в этой колонке свидетельствуют о том, что в бак автомобиля будет залито горючее стандарта Евро-3, использование которого может негативно сказаться на работе двигателя.
Напомним, ранее власти Новосибирской области опровергли слухи о перебоях с поставками продуктов на фоне дефицита топлива.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин