ПЕРМЬ, 5 августа, ФедералПресс. Представители законодательной и исполнительной власти обсудили планируемые изменения межбюджетных отношений, реализацию государственно-частного партнерства и определили основные векторы взаимодействия.
По словам спикера Валерия Сухих, губернатор Дмитрий Махонин согласился с пожеланием повысить включенность депутатов в решение социально-экономических задач региона. Такие встречи могут стать еще одной формой взаимодействия двух ветвей власти.
Интерес у депутатов вызвал вопрос работы с частными инвесторами в рамках концессионных соглашений. Напомним, в ближайшее время правительством края планируется комплексная модернизация трамвайной сети краевой столицы. Речь идет, в том числе о субсидиях городу Перми, запланированных в краевом бюджете на реализацию федеральной программы по модернизации электротранспорта. Из общей суммы субсидий 225,2 млн рублей будут направлены на предоставление гранта в рамках концессионного соглашения. Заключить концессионное соглашение и начать работы планируется до конца текущего года.
Как отметил губернатор Махонин, сотрудничество с частными инвесторами в рамках концессионных соглашений существенно увеличивает скорость и качество строительства. Тем не менее участие в ГЧП требует дополнительных средств: федерация предоставляет существенную субсидию, а государственная корпорация развития ВЭБ – финансовые средства по ставке, которая значительно ниже инфляции. За счет этого регион в рамках концессионного соглашения собирает мощный финансовый источник, который позволит до 2025 год включительно практически обновить электротранспортную сеть. Это значительно улучшит городскую среду, так как в рамках концессии дополнительно будет проведена модернизация ливневой системы. Напомним, что, помимо обновления электротранспорта в краевой столице, в рамках концессионных соглашений в Прикамье построят сразу девять школ.
Также депутатам были представлены предполагаемые изменения в межбюджетных отношениях. Первый зампред краевого правительства Ольга Антипина рассказала о планах по возврату транспортного налога с муниципального на краевой уровень. По ее словам, недоимка до его передачи на уровень муниципалитетов составляла 28 %, но за 15 лет этот показатель ухудшился до 57 %. Зачастую собственники транспортных средств регистрируют машины в территориях, но сами там не проживают. Из-за чего у муниципалитетов не хватает эффективных рычагов воздействия на неплательщиков. В свою очередь, региональные власти готовы взять на себя работу со службой судебных приставов, чтобы добиться существенного сокращения недоимки.
Дополнительно правительство предлагает ряд решений для выравнивания бюджетной обеспеченности территорий. В том числе увеличение дотаций и передача на муниципальный уровень поступлений от налога по УСН и налога на профессиональный доход (налоговый режим для самозанятых). Законопроект предусматривающий такие изменения в скором времени поступит в краевой парламент.
Глава региона поблагодарил депутатов за конструктивную работу и особо отметил необходимость вовлечения в нее муниципалитетов.
«Мы должны контролировать расходование средств муниципальных образований, идем в централизацию закупок. Вы, как представители от территорий, должны знать все планы развития и помогать с оформлением необходимых документов и поиском инвесторов. Надеюсь на вашу помощь», – отметил Дмитрий Махонин.
Напомним, что в конце июня в рамках встречи первых лиц региона был затронут вопрос о взаимодействии депутатского корпуса с кабинетом министров.
«Идея семинара принадлежит губернатору Дмитрию Николаевичу. Он согласился с нашим пожеланием о повышении включенности депутатов в решение социально-экономических задач, которые стоят перед регионом. Такие семинары – еще одна форма работы и эффективного взаимодействия двух ветвей власти», – считает спикер краевого парламента Валерий Сухих.
Фото: zsperm.ru