ЧЕЛЯБИНСК, 10 апреля, ФедералПресс. Глава Челябинска Евгений Тефтелев выступил перед депутатами городской думы с ежегодным докладом об итогах работы в прошлом году. По итогам его выступления у народных избранников возникли вопросы. Наиболее «острыми» оказались темы переселения граждан, и «рутениевый скандал», передает корреспондент «ФедералПресс».
В рамках своего доклада Евгений Тефтелев сообщил, что в прошлом году в рост пошла строительная отрасль: было возведено жилья на четверть больше, чем годом ранее. Показатель составил 106,7 %. Квартиры получали дети-сироты, молодые семьи через сертификаты, а также ветераны войны. Из ветхого и аварийного жилья было переселено 295 семей. В результате под снос пошли 14 старых домов общей площадью более 7 тыс. «квадратов».
Этот показатель не устроил депутатов гордумы. «В городском бюджете заложено меньше средств, чем это необходимо для выполнения функций по переселению граждан. Прокуратурой города внесено представление с требованием решить вопрос об увеличении денежных средств на выплату возмещения собственникам аварийных помещений и приобретение 123 жилых помещений для нанимателей жилых помещений в аварийном фонде. Хотелось бы узнать, какие меры будут приняты?» – поинтересовался депутат Владимир Деняев.
По словам Тефтелева, по решению КЧС, в настоящее время ветхими признано 69 домов, аварийными – 9. Для решения всех этих вопросов необходима сумма около 1 ммиллиарда рублей. На сегодняшний день в бюджете есть 76 миллионов. При этом, губернатор Челябинской области Борис Дубровский принял решение о дополнительном выделении 100 млн рублей в 2018 году на решение вопросов переселения.
«Вместе с вами мы обсудим эту тему, внесем соответствующие изменения в бюджет и в общей сложности около 200 миллионов рублей мы потратим на решение этой проблемы», – сказал глава города.
Таким образом можно сделать вывод, что потребность в переселении челябинцев в новые дома будет закрыта только на пятую часть. Ранее «ФедералПрес» писал, что в центре города несколько домов, построенных почти век назад, попали под программу сноса, так как на их месте планируется освоение территории под новые высотки. Однако жители не могут дождаться исполнения решения уже несколько лет, а теперь и вовсе от них отказались управляющие компании.
«Одним из главных и непростых в плане реализации приоритетов совместной деятельности администрации и депутатского сообщества оставалась работа по совершенствованию транспортного обслуживания, – говорил в ходе своего доклада Евгений Тефтелев. – В течение года внесены изменения в реестр муниципальных маршрутов, регулярных перевозок, корректировалась схема расписания движения, количества подвижного состава на отдельных маршрутах». При этом банкротство бывшего МУП «ЧелябГЭТ» мэр назвал «процедурой финансового оздоровления», когда были учреждены новые предприятия в форме обществ с ограниченной возможностью: «Общественный городской транспорт» и «Челябинский городской электрический транспорт». «Несмотря на дефицит правовых возможностей и определенный отток квалифицированных кадров, регулярное транспортное обслуживание жителей города было обеспечено в том числе и в новых микрорайонах».
Этот аспект также вызвал бурную реакцию депутатов. С острым вопросом выступил коммунист Константин Нациевский.
«Автопарк многих маршрутных такси в аварийном состоянии, отсутствует технический надзор со стороны владельцев маршрутов, не проводится медицинское освидетельствование водителей перед выходом на маршрут, в штатном расписании нет механиков, постоянно нарушаются ПДД в превышении скоростного режима. Прошу проинформировать о количестве проведенных в 2017 году проверок. Сколько маршрутных такси ликвидировано? Каков план работы администрации по наведению порядка в этой отрасли в 2018 году?» – поинтересовался Нациевский.
В ответ Евгений Тефтелев отметил, что считает правильным, что два депутата возглавили вновь созданные предприятия, поскольку «они стали прозрачны».
«Мы изменили маршрутную сеть, и по мере того как у нас прекращаются договора аренды с маршрутчиками, мы по новым правилам подбираем те предприятия, которые готовы по нашим требованиям ездить. Вы правы: фирмы меняют названия, но эту работу надо усиливать. Порядок будет тогда, когда мы будем увеличивать долю присутствия на рынках города нашего электротранспорта и общественного транспорта. Мы должны возмещать финансовые затраты на наших льготников, чтобы наши предприятия были рентабельны», – ответил Тефтелев.
Получил глава Челябинска и его подчиненные замечания и за сокрытие информации о «рутениевом деле», когда в прошлом году население города более месяца не получало внятных комментариев о случившемся на территории региона. Напомним, тогда распространились панические настроения, об источнике рутения и возможных последствиях людям долгое время ничего не говорили. В ближайшее время могут быть внесены изменения в полномочия органов власти, отвечающих за безопасности в городе, чтобы они имели обязанность выступать с подобными важными заявлениями.
Несмотря на замечания депутаты единогласно приняли доклад главы города.