МОСКВА, 11 августа, ФедералПресс. Кабмин принял ряд новых решений для стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов, включая продление особого порядка биржевых торгов и временное разрешение на оборот топлива низких экоклассов. О деталях совещания у вице-премьера Александра Новака сообщили в правительстве РФ.
По окончании рабочей встречи Александр Новак сформулировал перечень поручений для нескольких уровней власти. Профильные федеральные ведомства, региональные администрации и руководство нефтяных компаний теперь обязаны действовать в единой связке: синхронизировать графики поставок, ежесуточно отслеживать колебания цен и исключать любые сбои на пути топлива от заводов до конечных потребителей. Особый упор сделан на бесперебойность доставки в периоды пиковых нагрузок.
Федеральная антимонопольная служба получила усиленные полномочия по ценовому контролю в субъектах Федерации. В поле особого внимания – частные заправочные сети, где, по статистике ведомства, чаще всего фиксируются попытки необоснованного завышения стоимости как бензина, так и дизеля. В правительстве подчеркнули, что пресечение таких случаев становится одной из приоритетных задач на ближайшие месяцы.
Среди временных, но крайне показательных решений – разрешение на оборот автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4. Эта мера, действующая до 1 июля 2027 года, вводится исключительно как инструмент для насыщения рынка дополнительными объемами горючего в условиях колебаний спроса. При этом вице-премьер отдельно настоял на прозрачности для покупателей: на каждой заправке информация о реальном классе предлагаемого топлива должна размещаться в формате, понятном всем.
Важным элементом системы снабжения остается и программа северного завоза – поставки в отдаленные регионы идут по утвержденным графикам, что позволяет избежать дефицита в зонах, где альтернативная логистика попросту отсутствует.
Самым резонансным решением совещания стало продление пониженного 10-процентного норматива обязательных биржевых продаж бензина. Изначально этот режим планировали завершить 30 сентября, однако теперь он будет работать вплоть до 31 декабря 2026 года. В кабинете министров пояснили, что таким образом власти страхуют стратегически важные категории потребителей, от аграриев до экстренных служб, от внезапного дефицита, сохраняя баланс спроса и предложения на оптовом уровне.
Напомним, что цены на дизельное топливо на заправках в Польше достигли исторически высокого уровня – никогда прежде оно не стоило так дорого. Сложившаяся ситуация стала следствием нестабильности на Ближнем Востоке, а также новостей из России.
Фото: ФедералПресс / Иван Кабанов