МОСКВА, 14 сентября, ФедералПресс. ООО «Арктик СПГ 2» – оператор одноименного проекта, принадлежащего НОВАТЭК, – расширил флот на фоне арбитражного спора с южно-корейской Hanwha Ocean на сумму 1 млрд долларов. Новый газовоз «Константин Посьет» ледового класса Arc7 прошел по Северному морскому пути и доставил сжиженный природный газ на Камчатку для дальнейшей отправки в Азию.
Специализированное судно, способное работать в сложных ледовых условиях, было построено для проекта на российской верфи «Звезда». Его вместимость составляет около 172,6 тыс. кубометров СПГ, длина – 300 метров, ширина – 8,8 метра.
Первая партия СПГ была загружена на его борт на терминале «Утренний» в Обской губе 30 августа, затем газовоз прошел через Берингово море и 11 сентября прибыло в район бухты Бечевинская к плавучему хранилищу Koryak FSU, сообщает RawMart. Отсюда СПГ будет перегружаться на обычные газовозы, которые затем будут направляться на азиатские рынки.
Ранее число ледовых специализированных судов, способных вывозить сжиженный газ проекта «Арктик СПГ 2», было ограничено. Из-за этого не представлялось наращивание экспорта. Теперь количество газовозов класса Arc7 возросло до трех: помимо судна «Константин Посьет», СПГ будут вывозить «Алексей Косыгин» и «Кристоф де Маржери». Последний ранее работал на другом проекте НОВАТЭКа – «Ямал СПГ», но был переведен на «Арктик СПГ 2».
Проблема наличия специализированного флота для проекта стала причиной международного арбитража российской стороны к южнокорейской Hanwha Ocean на сумму 1,37 трлн вон или 1 млрд долларов. Суть иска состоит в отказе Южной Кореи от строительства газовозов для российского проекта, несмотря на соответствующее контрактное обязательство.
По информации Bloomberg, в июле и августе 2026 года «Арктик СПГ 2» увеличил объем добычи газа до рекордного показателя – 27 млн кубометров в сутки. Это почти вдвое больше, чем в августе 2025 года. Рост произошел на фоне расширения флота газовозов.
Изображение сгенерировано при помощи ИИ / Елена Бутырина