МОСКВА, 30 сентября, ФедералПресс. В действующих регламентах нет че ткого протокола для ситуации, когда между пилотами возникает конфликт. П о словам заслуженного пилота России, бывшего летного директора «Внуковских авиалиний» Юрия Сытника, в таком случае остальным членам экипажа следует нейтрализовать одного из пилотов, чтобы второй смог спокойно посадить воздушное судно.
«Скорее всего, так было и сделано, если они сели и благополучно сохранили самолет», – предполагает Юрий Сытник.
Экипаж сумел посадить лайнер и избежать жертв, вероятнее всего, благодаря действиям в критической ситуации. Напомним, что инцидент с пассажирским Boeing 737 авиакомпании flydubai произоше л 30 сентября: борт следовал по маршруту Дубай – Тель‑Авив, когда подал сигнал о возможном захвате.
Впоследствии выяснилось, что воздушное судно приземлилось в аэропорту Табук в Саудовской Аравии. Согласно сведениям «12 канала», причиной нештатной ситуации стала драка между пилотами – есть предположение, что один из них получил ножевое ранение. При этом израильский «14 канал» выдвинул версию о том, что один из пилотов мог намеренно пытаться обрушить самоле т, сообщает RT.
Ранее «ФедералПресс» подробно рассказал, что случилось на рейсе Flydubai
Фото: ФедералПресс / Анастасия Алимпиева