МОСКВА, 19 июня, ФедералПресс. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ–2025) директор продуктовых программ и проектов «АвтоВАЗа» Олег Груненков рассказал о достижениях компании в области локализации производства автомобилей Lada. По его словам, 90 % компонентов для сборки поставляют российские производители.
«Текущий уровень локализации автомобилей Lada сейчас около 95 процентов. Часть компонентов мы производим на Волжском автомобильном заводе: крупные штампованные детали кузова, элементы шасси, элементы двигателя, коробки передач. <…> Для Lada Iskra мы запустили дополнительно 17 новых автоматических линий и 112 роботов», – отметил Груненков.
По его словам, около 90 % компонентов поставляют российские производители, остальные – из дружественных стран.
Груненков подчеркнул, что 100 % локализация остается целью, однако она не всегда экономически оправдана для отдельных компонентов. Тем не менее, текущий уровень позволяет говорить о высоком технологическом суверенитете.
Особое внимание уделяется импортозамещению систем безопасности. После ухода иностранных партнеров в 2022 году «АвтоВАЗ» восстановил производство модулей АБС и ESP, а также блоков управления. Новый кроссовер Lada Azimut получит шесть подушек безопасности, включая боковые и шторки, что станет новинкой для бренда.
Также топ-менеджер подчеркнул, что «АвтоВАЗ» продолжает наращивать локализацию, укрепляя лидерство на рынке с долей 27–29 %. В планах автозавода – выпуск новых моделей с сохранением высокого уровня локального производства.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что На ПМЭФ-2025 раскрыли название засекреченного кроссовера Lada.
Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова