МОСКВА, 11 марта, ФедералПресс. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к резкому обострению ситуации на мировых энергетических рынках. Движение судов через Ормузский пролив почти почти полностью остановилось, что поставило США и их союзников перед серьезными экономическими и военными вызовами.
Причиной резкого снижения транзита через пролив является даже не блокада со стороны Ирана, а высокие риски для судоходства. Так, одним из факторов давления на мировой рынок стала реакция страховых компаний. Многие из них начали отзывать полисы для судов, следующих через зону конфликта. В результате владельцы танкеров отказываются направлять суда в опасный район.
Последствия уже ощущают страны Персидского залива, включая Саудовскую Аравию, ОАЭ и Кувейт. Ограничения экспорта вынуждают их сокращать добычу, поскольку хранилища постепенно переполняются.
На этом фоне Китай и Россия выступают с дипломатической поддержкой Ирана и призывают к деэскалации. Президент России Владимир Путин провел ряд телефонных переговоров с лидерами стран региона, включая Катар, Саудовскую Аравию и ОАЭ.
Одновременно в СМИ обсуждаются сообщения о том, что Тегеран может попытаться изменить правила судоходства в Персидском заливе, предлагая особые условия прохода для отдельных государств. Так, Китайские суда Иран пропускает без проблем.
«Москва и Пекин действуют скоординированно, и это делает их поддержку гораздо весомее, чем если бы они выступали поодиночке. США же тем временем оказались в тупике. И, судя по всему, это только начало. Иран уже намекнул на возможное закрытие Баб-эль-Мандебского пролива – южных ворот Суэцкого канала. Если это произойдет, удар по мировой торговле станет катастрофическим», – отмечает телеканал «Царьград».
Ранее в Китае восхитились ответом Тегерана на давление США.
Фото: flickr.com / Gage Skidmore / Creative Commons Attribution ShareAlike 2.0 (CC BY-SA 2.0)