МОСКВА, 7 августа, ФедералПресс. В отношениях России и Армении наступает новый этап: Москва переходит от политических заявлений к жесткой экономической аргументации. Ситуация вокруг Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) показывает, что Кремль более не намерен обсуждать «суверенитет» в отрыве от договорных обязательств и инвестиций. Об этом в комментарии для ФедералПресс заявил политолог, член Экспертного клуба «Дигория» Дмитрий Матюшенков.
«Ситуация вокруг Южно-Кавказской железной дороги на фоне последних событий в Армении начинает ожесточаться. Москва фактически дает понять Еревану, что эпоха политических деклараций закончилась и теперь разговор будет идти исключительно на языке договоров, инвестиций и юридической ответственности», – сказал эксперт.
По его словам, Россия не оспаривает право собственности Армении на железнодорожную инфраструктуру, но напоминает: концессионное соглашение 2008 года остается в силе.
С момента вступления Армении в ЕАЭС ее экспорт в страны Союза вырос с 240 млн до 3,2 млрд долларов – более чем в 13 раз. Свыше 80 % армянского экспорта сегодня ориентировано на рынок ЕАЭС. При этом доля России во внешней торговле Армении достигает 35–37 %, тогда как для Москвы эта республика – партнер с долей менее 1 %, легко замещаемый другими поставщиками.
Политолог считает, что армянское руководство сознательно игнорирует эту зависимость, делая ставку на обещания Запада. Однако опыт Украины, напомнил эксперт, показывает: Запад инвестирует только в свои геополитические интересы, и масштабных преференций, сопоставимых с российскими, Армения не получит.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что Россия напомнила Армении об обязательствах по железной дороге и инвестициях.
Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева