МОСКВА, 1 сентября, ФедералПресс. В середине августа 2026 года, когда заголовки мировых СМИ были посвящены разрастающемуся кризису, связанному с закрытием Ормузского пролива и частичным закрытием Баб-эль-Мандебского пролива в Красном море, совершенно незаметно был открыт новый морской маршрут, полностью принадлежащий России и управляемый ею же. Первый регулярный рейс из Китая в Европу через Северный морской путь стартовал 15 августа. Как отметили западные аналитики, новизна заключается в том, что теперь маршрут будет действовать по регулярному расписанию, чего не было прежде.
«Судоходство между Китаем и Европой является крупнейшим в мире. <…> Это не символические поездки, а пробный запуск самого важного торгового маршрута Китая, и, если он окажется устойчивым, Северный морской путь обещает произвести революцию в китайской торговле с Европой», – пишут авторы американского издания.
Эксперты отметили, что в недавнем прошлом, когда Москва и Пекин вели переговоры о развитии арктического маршрута, Вашингтон открыто насмехался над этими планами. Американцы иронизировали по поводу заявлений Китая о его статусе приполярной державы и категорически не признавали претензии России на данный морской путь. В частности, они настаивали на том, что проливы, включая Вилькицкого, являются международными водами и не находятся под юрисдикцией РФ. Аналогичные претензии США выдвигали и Оттаве относительно Северо-Западного прохода. Однако ни в одном из этих случаев доказать свою позицию им не удалось.
Как подчеркивают авторы издания, американцы так и не смогли изменить тот факт, что данные проливы фактически находятся под контролем и управлением государств, на территории которых они расположены.
В Соединенных Штатах вынуждены были признать, что российский арктический маршрут действует и функционирует, а с появлением новых, более мощных ледоколов станет доступным круглый год и будет работать по графику. Этот путь быстрее альтернативных вариантов и не связан с геополитическими рисками. Северный морской путь уже вызывает интерес у многих стран, включая союзников США, таких как Южная Корея. В России подчеркивают, что, в отличие от Ормузского или Баб-эль-Мандебского проливов, этот маршрут открыт для всех, вне зависимости от страны происхождения или политической позиции, пишет АБН24.
Напомним, Тегеран опроверг заявления Вашингтона о свободном судоходстве в Ормузском проливе.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова