МОСКВА, 23 августа, ФедералПресс. Под конец лета на федеральных трассах сильно увеличилось количество аварий. Семьи возвращаются из отпусков, но не все, к сожалению, доезжают до дома живыми. Кто-то в смертельных ДТП винит качество российских дорог, другие указывают на чрезмерную спешку и невнимательность водителей. «ФедералПресс» узнал у руководителя компании «АвтоЛикбез», автоэксперта Дмитрия Славнова, что он думает по этому поводу.
«Даже в свое детство, когда с родителями ездил на машине в Краснодарский край, я видел очень много аварий. Но, насколько я помню, авто бились не из-за того, что дороги плохие. Бились из-за обгонов, из-за того, что летят, сломя голову, не пойми куда. А потом либо кювет, либо встречная, лоб в лоб», – сказал собеседник.
Пункты 9.10 и 10.1 ПДД гласят, что водитель машины должен двигаться с определенной скоростью, соблюдать дистанцию и интервалы, учитывать метеоусловия, чтобы в случае крайней необходимости мог безопасно остановиться, объехать дорожное препятствие, добавил Славнов. Аварии происходят потому, что автовладельцы неправильно подбирают скорость и халатно относятся к своим машинам.
Часто происходят ДТП и с участием фур, большегрузов. Дальнобойщики, по словам автоэксперта, получают оплату за совершенные рейсы, поэтому на трассах начинают гнать быстрее.
«Есть также тахографы, регулирующие время за рулем. Водитель должен провести, к примеру, 6 часов в дороге и проехать определенный километраж. Дальнобойщик понимает, что ему надо проехать больше и начинает гнать, чтобы уложиться в указанные часы. Из-за этого тоже происходят аварии», – заключил собеседник.
На днях четыре ребенка и четыре взрослых погибли при столкновении машин в Ростовской области. Прокуратура начала проверку на предмет соблюдения законов о безопасности движения на дорогах.
А в Тюменской области на прошлой неделе «трасса смерти» унесла жизни 19 человек, 7 из которых – дети. О том, кто виноват, рассказывал «ФедералПресс».
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова