МОСКВА, 27 января, ФедералПресс. На заснеженной трассе автовладельцы зачастую вылетают в кювет или становятся участниками других подобных ДТП. Кто виноват в таком случае и кого следует привлечь к ответственности, «ФедералПресс» объяснила руководитель юридической компании «Шабанова и партнеры» Виктория Шабанова.
«Если участок дороги, где случилось ДТП, обслуживает конкретная организация в рамках госконтракта, то именно ее представители будут выступать в суде. Но только в том случае, если в контракте указано, что они несут за это ответственность», – объяснила Шабанова.
При рассмотрении дела об аварии в суде у человека есть шанс доказать, что инцидент произошел из-за несоблюдения коммунальными службами своих обязанностей.
Также уборка снега и посыпка льда песком входят в круг обязанностей местной администрации, которая заключает договор с подрядчиком (дорожными службами), чтобы тот следил за состоянием дорог. В договоре прописываются допустимая глубина снега, а также условия его расчистки. На уборку дается от трех до двенадцати часов.
Эксперт отметила, что доказать правоту водителя бывает сложно.
«Если вы считаете, что причиной ДТП все же был участок трассы, об этом нужно обязательно заявить. Сотрудники ГИБДД составят акт осмотра места происшествия и схему аварии, акт о состоянии участка дороги. С этими документами смело можно подавать иск против той организации, которая отвечает за состояние этого участка дороги», – рассказала специалист.
Водителю необходимо изучить документы, которые предстоит подписать после ДТП. Важно убедиться, чтобы в них не было фразы: «Не справился с управлением», – поскольку это будет явным указанием на вину на водителя и доказать, что ааврия случилась по вине коммунальщиков, будет тяжело. Также необходимо собрать доказательства: записи с камер, показания свидетелей. После установить, какая из служб является ответственной за нарушение.
Ранее «ФедералПресс» объяснил, в чем причина всплеска смертельных ДТП с участием фур на трассах. Одной из них автоэксперты назали плохую очистку дорог, а также необдуманные обгоны. Все чаще в авариях участвуют фуры, что происходит из-за узких трасс без разделительных конструкций между направлениями движения.
Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева