МОСКВА, 2 сентября, ФедералПресс. Массовая отмена рейсов турецкой авиакомпании Pegasus Airlines между Турцией и Москвой не связана с угрозами Владимира Зеленского о закрытии воздушного пространства над Россией. Причины решения перевозчика носят экономический характер, считает авиаэксперт и бывший специалист Международной организации гражданской авиации Павел Герасимов.
По информации пресс-службы московского аэропорта Внуково, 2 сентября Pegasus отменил 12 рейсов из Турции в Москву и обратно. Пассажирам предложили перенести поездку на более поздние даты либо оформить возврат денежных средств. При этом другие турецкие авиакомпании продолжают выполнять полеты в российскую столицу – только за текущие сутки во Внуково прибыли 16 самолетов из аэропортов Турции.
«Авиакомпания Pegasus Airlines неоднократно получала предписания Росавиации за нарушения. Перевозчик не обладает достаточным количеством воздушных судов для обеспечения того расписания, которое он заявил в Москву на этот летний сезон», – указал Герасимов.
По его словам, авиакомпания ранее уже получала предписания от Росавиации. Ситуацию усугубляет структура флота Pegasus. Значительная часть самолетов перевозчика находится в лизинге у иностранных компаний. Из-за санкционных ограничений такие лайнеры не могут выполнять рейсы в Россию. Для полетов на российском направлении авиакомпания располагает ограниченным числом собственных самолетов Airbus, которые были выкуплены ранее.
Дополнительным фактором стал план Pegasus по обновлению воздушного парка. Компания намерена вывести из эксплуатации два Airbus A320-200 и заменить их более современными A320neo. Это еще сильнее сокращает количество лайнеров, которые перевозчик может задействовать на российских маршрутах.
По оценке Герасимова, экономическая ситуация в турецкой авиационной отрасли также оказывает давление на перевозчика. В частности, эксперт указал на рост стоимости авиакеросина в Турции и сокращение государственной поддержки авиаперевозок. На фоне увеличения расходов выполнение части международных рейсов становится менее выгодным.
Еще одним ограничением специалист назвал правила заправки иностранных самолетов в России. По его словам, турецкие перевозчики не могут заранее закупать значительные объемы российского топлива и получают лишь необходимый резерв для выполнения полета. Это лишает авиакомпании возможности максимально использовать более дешевое российское горючее для снижения расходов, передает НСН.
Ранее «ФедералПресс» писал, что сделает Россия, если Киев посмеет тронуть гражданские самолеты.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова