Жители Петербурга собирают подписи под петицией против строительства трассы М-7, которая должна пройти в виде эстакады над Удельным парком в Приморском районе. Ранее этот участок лишили статуса зоны зеленых насаждений общего пользования – это сделало проект возможным. О том, зачем нужна новая магистраль Северной столице и почему против нее выступают горожане, – в материале «ФедералПресс».
Зачем Петербургу трасса М-7
На Петербургском международном экономическом форуме губернатор Петербурга Александр Беглов и глава банка ВТБ Андрей Костин подписали соглашение о намерениях, в котором говорилось о планах строительства магистрали непрерывного движения № 7. Трасса должна соединить северные районы с центром и разгрузить улично-дорожную сеть. Начнется она на Шпалерной улице, будет идти по новому мосту через Неву, который построят в створе Арсенальной улицы, далее пройдет по ней. Следом свернет на Полюстровский проспект и выйдет к железной дороге. Дальше магистраль пройдет вдоль путей до Выборгского шоссе и КАД.
Один ее участок должен пройти над Удельным парком в Приморском районе города. Реализовывать проект предполагают в виде государственно-частного партнерства. Проезд по дороге будет платным.
В Смольном озвучили, что инвестиции в строительство М-7 составят около 300 млрд рублей.
Почему горожане выступают против М-7
Жители Приморского района Северной столицы после ПМЭФ стали развешивать листовки. В текстах звучат призывы спасти зеленую зону. Активисты собирают подписи как под бумажной, так и под электронной петицией в соцсетях.
«Много лет жители боролись против строительства трассы М-7 через Удельный парк. В итоге старые планы не были реализованы, однако теперь предлагается новый якобы «щадящий» вариант – возведение эстакады НАД парком», – отмечают авторы петиции.
Они опасаются, что новая эстакада не только станет источником бесконечного шума в ныне тихой рекреационой зоне, но и разрушит жилую среду в четырех исторических районах: Шувалово, Озерки, а также в Удельной и на Черной речке. При этом, боятся люди, дома рядом с магистралью вовсе могут снести.
Мог ли Смольный заключать соглашение о М-7
Депутат законодательного собрания Петербурга Борис Вишневский направил губернатору города Александру Беглову запрос, в котором предложил отменить соглашение о намерениях. По его мнению, «трасса нанесет огромный вред Удельному парку, а необходимость ее весьма сомнительна и ничем не доказана». При этом, указывает парламентарий, новый генеральный план города будет принят только осенью.
«Поскольку генеральный план утверждается законом Петербурга, правительство города не может заключать какие-либо обязывающие соглашения до принятия и обсуждения этого документа законодательным собранием», – написал Вишневский в запросе.
Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева