В будущем году на российском авторынке появится обновленный автомобиль Ока.Как сообщает LADAONLINE, презентацию машины планируется провести московском Мотор-шоу 2005.Новая версия разработана компанией Кора Инжиниринг по заказу ОАО ЗМА и призвана заменить выпускаемую ныне машину.Новый автомобиль, получивший индекс 11114, по габаритам почти идентичен модели 11113, а вот экстерьер и интерьер изменились радикально.Внешний облик грядущей Оки стал более взрослым и солидным, чему поспособствовали новые навесные панели кузова (капот, облицовка радиатора, дверка багажника, бамперы), большие колеса с четырехточечным креплением, расширенная колея и серьезный взгляд современных фар.Можно сказать, что машина стала выглядеть несколько агрессивнее и динамичнее.Переработанный салон полностью ушел от стилистики модели 11113 и вполне соответствует современным взглядам на интерьер автомобилей А-класса.В качестве силового агрегата в Оку-11114 может быть установлен как привычный 0,75-литровый двухцилиндровый двигатель ВАЗ-11113, так и четырехцилиндровые моторы МеМЗ рабочим объемом 1,1, 1,2 и 1,3 литра.Служба новостей УралПолит.Ru
В будущем году на российском авторынке появится обновленный автомобиль "Ока".
Как сообщает "LADAONLINE", презентацию машины планируется провести московском "Мотор-шоу 2005".
Новая версия разработана компанией "Кора Инжиниринг" по заказу ОАО "ЗМА" и призвана заменить выпускаемую ныне машину.
Новый автомобиль, получивший индекс "11114", по габаритам почти идентичен модели "11113", а вот экстерьер и интерьер изменились радикально.
Внешний облик грядущей "Оки" стал более "взрослым" и солидным, чему поспособствовали новые навесные панели кузова (капот, облицовка радиатора, дверка багажника, бамперы), большие колеса с четырехточечным креплением, расширенная колея и серьезный "взгляд" современных фар.
Можно сказать, что машина стала выглядеть несколько агрессивнее и динамичнее.
Переработанный салон полностью ушел от стилистики модели "11113" и вполне соответствует современным взглядам на интерьер автомобилей А-класса.
В качестве силового агрегата в "Оку-11114" может быть установлен как привычный 0,75-литровый двухцилиндровый двигатель ВАЗ-11113, так и четырехцилиндровые моторы МеМЗ рабочим объемом 1,1, 1,2 и 1,3 литра.
Служба новостей "УралПолит.Ru"